detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
173.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/1999
Carburant
Benzină
Putere
125 kW (170 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 173.500 km
- Prima înmatriculare
- 04/1999
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 125 kW (170 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.494 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 6
- Greutate proprie
- 1.385 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
9,0 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Volan imbracat in piele
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Control tracţiune
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Roată de rezervă
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Bieding toegestaan bieden naar waarde!
Bij deze in de verkoop omdat mijn oog op iets anders is gevallen, mooie bmw e46 323 coupe met de geweldige 2.5 liter 6 cilinder en een handgeschakelde versnellingsbak.
De kilometers zijn NAP gezien het een origineel Nederlands geleverde auto is. Ook bij RDW op kenteken te zien.
Auto rijdt fantastisch en altijd starten lopen, met voor zijn leeftijd leuke opties, cruise control, centrale vergrendeling ramen zijn ook allemaal te openen d.m.v. de sleutel, elektrisch verstelbare stoelen en geheugen functie bij de bestuurder.
Onderhoud is vanaf 1999 afgestempeld in het boekje, ik heb de auto van een monteur overgekocht en die heeft de auto echt als zijn kind behandeld dus zodra er een piepje of kraakje was is dit vervangen, draagarmen zijn ook al eens vervangen en van onder is de auto keihard. Bekende probleem van de olielekkage bij deze auto’s is al verholpen, hier is dus geen omkijken meer naar.
Is de auto dan perfect? Nee niet helemaal auto heeft een minpuntje en dat is oppervlakte roest op het rechter achterscherm bekende kwaal van de e46, en aan de onderzijde bestuurdersportier maar dit is nauwelijks te zien. Dit is niet door en kan dus vrij goedkoop hersteld worden, echter zelf nog niet aan toe gekomen. Raamrubbers kunnen voor de mooi vervangen worden maar heb hem zo gekocht en heeft me nooit gestoord.
Verder heeft de auto zijn gebruikerssporen naar leeftijd kleine krasjes, maar geen grote diepe krassen of deukjes.
Afgelopen periode abs ringen en sensoren achter vervangen à 900,- euro, koppaking testen uitgevoerd en oliepeilsensor vervangen à 450,- euro en onlangs het expansievat vervangen wegens een scheurtje à 200,- euro en onlangs de regeleenheid van de ventilator vervangen à 400,- euro. Dus ruim 2000,- euro aan reparatiekosten gehad de afgelopen periode. Dit komt de auto uiteraard alleen maar ten goede.
Kilometerstand zal licht oplopen wegens woon-week verkeer, voor huidige kilometerstand graag een berichtje. Voor verdere vragen stuur gerust een berichtje.
Biedingen onder de 5250,- wordt niet op gereageerd!
Bij deze in de verkoop omdat mijn oog op iets anders is gevallen, mooie bmw e46 323 coupe met de geweldige 2.5 liter 6 cilinder en een handgeschakelde versnellingsbak.
De kilometers zijn NAP gezien het een origineel Nederlands geleverde auto is. Ook bij RDW op kenteken te zien.
Auto rijdt fantastisch en altijd starten lopen, met voor zijn leeftijd leuke opties, cruise control, centrale vergrendeling ramen zijn ook allemaal te openen d.m.v. de sleutel, elektrisch verstelbare stoelen en geheugen functie bij de bestuurder.
Onderhoud is vanaf 1999 afgestempeld in het boekje, ik heb de auto van een monteur overgekocht en die heeft de auto echt als zijn kind behandeld dus zodra er een piepje of kraakje was is dit vervangen, draagarmen zijn ook al eens vervangen en van onder is de auto keihard. Bekende probleem van de olielekkage bij deze auto’s is al verholpen, hier is dus geen omkijken meer naar.
Is de auto dan perfect? Nee niet helemaal auto heeft een minpuntje en dat is oppervlakte roest op het rechter achterscherm bekende kwaal van de e46, en aan de onderzijde bestuurdersportier maar dit is nauwelijks te zien. Dit is niet door en kan dus vrij goedkoop hersteld worden, echter zelf nog niet aan toe gekomen. Raamrubbers kunnen voor de mooi vervangen worden maar heb hem zo gekocht en heeft me nooit gestoord.
Verder heeft de auto zijn gebruikerssporen naar leeftijd kleine krasjes, maar geen grote diepe krassen of deukjes.
Afgelopen periode abs ringen en sensoren achter vervangen à 900,- euro, koppaking testen uitgevoerd en oliepeilsensor vervangen à 450,- euro en onlangs het expansievat vervangen wegens een scheurtje à 200,- euro en onlangs de regeleenheid van de ventilator vervangen à 400,- euro. Dus ruim 2000,- euro aan reparatiekosten gehad de afgelopen periode. Dit komt de auto uiteraard alleen maar ten goede.
Kilometerstand zal licht oplopen wegens woon-week verkeer, voor huidige kilometerstand graag een berichtje. Voor verdere vragen stuur gerust een berichtje.
Biedingen onder de 5250,- wordt niet op gereageerd!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.710,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.710,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE - Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2 - 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor