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Kilometraj
110.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1995
Carburant
Benzină
Putere
85 kW (116 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 110.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1995
Date Tehnice
- Putere
- 85 kW (116 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.796 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Geamuri electrice
- Oglinzi laterale electrice
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Servodirecţie
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- închidere centralizată
- închidere centralizată cu telecomandă
Culoare și Tapițerie
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Auto interamente restaurata , portata a telaio e riverniciata colore amethist (bmw individual ).
Meccanicamente sono stati sostenuti:
Ammortizzatori
Dischi , pastiglie e tubi in treccia
Trapezzi , testine e tiranterie varie .
A tachimetro segna 294000km ma sono stati sostituiti motore e cambio a 274000 con un gruppo con 86 000 km , ai quali sono stati fatti paraoli volano e albero , catena con relative guarnizioni carter e coperchio punterie e la frizione con le 2 pompe , termostato giunto viscostatico e radiatore nuovi.
È disponibile l' hardtop .
L unico lavoro rimasto da fare è il lunotto della capote circa 300 euro .
La macchina è iscritta asi quindi esente bollo ed essendo trentennale gode del passaggio agevolato.
Ps.. per l italiano medio che leggendo motore sostituito pensa che sia stata usata a fare i salti , drift o rapine ... non è così..
Semplicemente è scoppiato un manicotto che ha fatto surriscaldare il motore bruciando la guarnizione della testa , avendo un motore fresco per le mani ho preferito così ( un motore con guarnizione testa nuova continua ad avere 300 mila km),ed usandola tutti i giorni 15 mila km anno volevo fosse affidabile.
Meccanicamente sono stati sostenuti:
Ammortizzatori
Dischi , pastiglie e tubi in treccia
Trapezzi , testine e tiranterie varie .
A tachimetro segna 294000km ma sono stati sostituiti motore e cambio a 274000 con un gruppo con 86 000 km , ai quali sono stati fatti paraoli volano e albero , catena con relative guarnizioni carter e coperchio punterie e la frizione con le 2 pompe , termostato giunto viscostatico e radiatore nuovi.
È disponibile l' hardtop .
L unico lavoro rimasto da fare è il lunotto della capote circa 300 euro .
La macchina è iscritta asi quindi esente bollo ed essendo trentennale gode del passaggio agevolato.
Ps.. per l italiano medio che leggendo motore sostituito pensa che sia stata usata a fare i salti , drift o rapine ... non è così..
Semplicemente è scoppiato un manicotto che ha fatto surriscaldare il motore bruciando la guarnizione della testa , avendo un motore fresco per le mani ho preferito così ( un motore con guarnizione testa nuova continua ad avere 300 mila km),ed usandola tutti i giorni 15 mila km anno volevo fosse affidabile.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 678,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 31.324,99
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor