detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
57.925 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1974
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Berlină
- Tip
- Vehicul de epocă
- Motorizare
- Spate
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- Klassieker
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 57.925 km
- Prima înmatriculare
- 01/1974
- Proprietar ant.
- 4
Date Tehnice
- Putere
- 74 kW (101 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.990 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.000 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
- Emisii CO₂
- 0 g/km (mixt)
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Culoare originală
- Blauw
Descriere autovehicul
BMW 2002 - 1973 € 41.900
BMW staat voor Bayerische Motoren Werke en het hoofdkantoor staat in München. In 1912 begint Karl Friedrich Rapp met het bouwen van vliegtuigmotoren onder de naam Rapp Motorenwerke GmbH. Op 7 maart 1916 verkoopt hij het bedrijf aan Gustav Otto en krijgt het nieuwe bedrijf de naam Bayerische Flugzeug Werke. BMW beschouwt deze datum als de officiële oprichtingsdatum. In 2016 vierde het concern de 100-ste verjaardag. Het ontwikkelen van motoren voor vliegtuigen en motorfietsen was de “core”business van BMW in de begin jaren.
In 1923 begon Bayerische Motoren Werke (BMW) met de productie van de eerste motorfiets, de BMW R32. In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach AG over, waar men de kleine Dixi bouwde. Dit was voor Bayerische Motoren Werke de start als autofabrikant. In maart 1929 produceerde BMW de eerste auto: de BMW 3/15 (de 15 verwees naar het aantal pk), een afgeleide van de Austin Seven.
BMW's eerste echte eigen auto's werden vanaf 1933 geproduceerd. Dit waren meer geavanceerde zescilinder sportwagens en sedans. Vooral de 327 sedan en 328 roadster, snelle tweeliter wagens, waren zeer geavanceerd voor hun tijd. Onder meer dankzij deze modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's.
BMW bleef in de jaren 50 – 60 merendeels motorfietsen produceren en met succes! Met het bouwen van auto’s ging men ook maar met wisselend succes. De grote doorbraak was in 1961 met de introductie van BMW 1500 “Neue Klasse” ontworpen door Michelotti. Van 1962 – 1972 werd deze geproduceerd in diverse uitvoeringen ( 1500, 1600,1800, 2000 en 2000c).
De BMW 02-serie was de middenklasse van BMW en was afgeleid van de BMW ‘Neue Klasse” maar had 2 in plaats van 4 deuren (1502,1600-2,1602,1802 en 2002)
In deze serie en ook in de latere modellen is de Hofmeister knik en “nieren “in de grille een kenmerkend stijlelement. Een ander kenmerk is de achterwiel aandrijving. Vanaf de zeventiger jaren is BMW actief in de racerij en boekte men vele successen. Het merk BMW staat voor kwaliteit, is toonaangevend en innovatief. Het merk is niet meer weg te denken en blijft auto’s produceren in het hogere segment. Het credo is niet voor niets “Freude am Wagen - Freude am Fahren !”
Ons aanbod:
Een originele 2002 uit 1973 met weinig gebruikssporen en in perfecte conditie. De auto is in Nederland afgeleverd op 14 december 1973 en heeft sindsdien 57.925km gereden, uiteraard aantoonbaar. De BMW is uitgevoerd in de kleur Riviera blauw ( paint code 036) en licht beige interieur. De auto is schadevrij, origineel, schakelt en rijdt zeer goed met “matching numbers” (chassis en motor). Een zeldzaam aanbod en een goede investering.
Voor meer informatie neem contact met ons op via 074-2559000 of verkoop@baanhengelo.nl
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1974 - jul. 1976
Modelcode: E6/ E10/ 114
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 87-AV-10
BMW staat voor Bayerische Motoren Werke en het hoofdkantoor staat in München. In 1912 begint Karl Friedrich Rapp met het bouwen van vliegtuigmotoren onder de naam Rapp Motorenwerke GmbH. Op 7 maart 1916 verkoopt hij het bedrijf aan Gustav Otto en krijgt het nieuwe bedrijf de naam Bayerische Flugzeug Werke. BMW beschouwt deze datum als de officiële oprichtingsdatum. In 2016 vierde het concern de 100-ste verjaardag. Het ontwikkelen van motoren voor vliegtuigen en motorfietsen was de “core”business van BMW in de begin jaren.
In 1923 begon Bayerische Motoren Werke (BMW) met de productie van de eerste motorfiets, de BMW R32. In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach AG over, waar men de kleine Dixi bouwde. Dit was voor Bayerische Motoren Werke de start als autofabrikant. In maart 1929 produceerde BMW de eerste auto: de BMW 3/15 (de 15 verwees naar het aantal pk), een afgeleide van de Austin Seven.
BMW's eerste echte eigen auto's werden vanaf 1933 geproduceerd. Dit waren meer geavanceerde zescilinder sportwagens en sedans. Vooral de 327 sedan en 328 roadster, snelle tweeliter wagens, waren zeer geavanceerd voor hun tijd. Onder meer dankzij deze modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's.
BMW bleef in de jaren 50 – 60 merendeels motorfietsen produceren en met succes! Met het bouwen van auto’s ging men ook maar met wisselend succes. De grote doorbraak was in 1961 met de introductie van BMW 1500 “Neue Klasse” ontworpen door Michelotti. Van 1962 – 1972 werd deze geproduceerd in diverse uitvoeringen ( 1500, 1600,1800, 2000 en 2000c).
De BMW 02-serie was de middenklasse van BMW en was afgeleid van de BMW ‘Neue Klasse” maar had 2 in plaats van 4 deuren (1502,1600-2,1602,1802 en 2002)
In deze serie en ook in de latere modellen is de Hofmeister knik en “nieren “in de grille een kenmerkend stijlelement. Een ander kenmerk is de achterwiel aandrijving. Vanaf de zeventiger jaren is BMW actief in de racerij en boekte men vele successen. Het merk BMW staat voor kwaliteit, is toonaangevend en innovatief. Het merk is niet meer weg te denken en blijft auto’s produceren in het hogere segment. Het credo is niet voor niets “Freude am Wagen - Freude am Fahren !”
Ons aanbod:
Een originele 2002 uit 1973 met weinig gebruikssporen en in perfecte conditie. De auto is in Nederland afgeleverd op 14 december 1973 en heeft sindsdien 57.925km gereden, uiteraard aantoonbaar. De BMW is uitgevoerd in de kleur Riviera blauw ( paint code 036) en licht beige interieur. De auto is schadevrij, origineel, schakelt en rijdt zeer goed met “matching numbers” (chassis en motor). Een zeldzaam aanbod en een goede investering.
Voor meer informatie neem contact met ons op via 074-2559000 of verkoop@baanhengelo.nl
Meer informatie
Modelreeks: jul. 1974 - jul. 1976
Modelcode: E6/ E10/ 114
Emissieklasse: Euro 0
Motorrijtuigenbelasting: geen
Kenteken: 87-AV-10
Leasing
detailpage.leasing.title Baan Automotive Hengelo
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.404,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 3.333 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 289,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1301
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Services, Groß-Enzerdorfer Straße 59, 1220 Wien
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerBaan Automotive Hengelo
Vânzător pe AutoScout24 din 2024ContactEdwin Baan
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor