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Kilometraj
999.999 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1960
Carburant
Benzină
Putere
32 kW (44 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 999.999 km
- Prima înmatriculare
- 07/1960
- Verificare tehnică/ITP nou
- 09/2024
- Proprietar ant.
- 4
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 32 kW (44 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 948 cm³
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Culoare originală
- Rot
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
angeboten wird ein schöner Austin Healey MKI bekannt als Frosch
Vorbesitzer: nicht genau bekannt - wahrscheinlich 4
die letzten Zwei Besitzer sind aus dem südbadischen Raum seit ca. 2005
der letzte Halter hatte das Fahrzeug seit 2013 und in den letzten 10 Jahren wurde der Frosch
mit Liebe behandelt/instandgehalten und ca. 2000 KM bewegt
Gebaut wurde der Austin Healey Sprite in 4 Modellserien von 1958 bis 1970. Die erste Serie ist der Austin Healey Sprite MK I, der von 1958-1960 in Produktion ging. Im Jahr 1958 präsentierte die British Motor Corporation den ersten SPRITE. Die Konstruktion für den kleinen Roadster stammt von Donald Mitchell Healey.
In Europa erhielt dieses Fahrzeug der Serie MK I aufgrund der besonderen Scheinwerferanordnung den Spitznamen „Frogeye“.Dieser kleine und leichte Sportwagen hatte zwar nur eine geringe Motorleistung von 48 PS, dennoch bot der Austin Healey Sprite zu jener Zeit eine außergewöhnliche Fahrleistung durch sein geringes Gewicht und leichtes Fahrwerk.
Das Fahrzeug wurde auf Scheibenbremsen vorne aufgerüstet
Es liegt eine Bestätigung von BRITISH MOTOR INDUSTRY HERITAGE TRUST vor,
die bescheinigt, dass dieses Fahrzeug mit der VIN Nummer in England in der Longbridge factory, in Birmingham am 05 April 1960 produziert wurde.
Dazu gibt es selbstverständlich das LIMORA Handbuch mit dem Sie alle Ersatzteile,
Ersatzteilenummern und sämtliche technischen Informationen recherchieren können.
Die meisten Ersatzteile sind auch über LIMORA zu erwerben, sollte mal was benötigt werden.
Es gibt auch noch die Seitenscheibenrahmen und neue Scheiben, die aber nicht genutz wurden, da der Frosch aussschließlich bei Sonnenschein bewegt wurde. Es gibt auch ein Leder-Top, was über den Fahrgastraum gespannt wird.
Alles weitere können Sie gerne bei einem Telefonat besprechen - Grundsätzlich ist aber ein Besichtigungstermin das was am meisten Sinn macht, wenn wir Ihr Interesse wecken konnten
Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung und Probefahrt ein - Vereinbaren Sie einfach Ihren Wunschtermin.
Wir nehmen Fahrzeug Ihr zum fairen Preis in Zahlung!
Wir befinden uns in Herbolzheim im Industriegebiet direkt an der Kreuzung Holzmattenstraße/Westendstraße.
Gerne holen wir Sie auch vom Bahnhof ab. Bei Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitzulassung werden unsere Kunden ebenfalls unterstützt!
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Vorbesitzer: nicht genau bekannt - wahrscheinlich 4
die letzten Zwei Besitzer sind aus dem südbadischen Raum seit ca. 2005
der letzte Halter hatte das Fahrzeug seit 2013 und in den letzten 10 Jahren wurde der Frosch
mit Liebe behandelt/instandgehalten und ca. 2000 KM bewegt
Gebaut wurde der Austin Healey Sprite in 4 Modellserien von 1958 bis 1970. Die erste Serie ist der Austin Healey Sprite MK I, der von 1958-1960 in Produktion ging. Im Jahr 1958 präsentierte die British Motor Corporation den ersten SPRITE. Die Konstruktion für den kleinen Roadster stammt von Donald Mitchell Healey.
In Europa erhielt dieses Fahrzeug der Serie MK I aufgrund der besonderen Scheinwerferanordnung den Spitznamen „Frogeye“.Dieser kleine und leichte Sportwagen hatte zwar nur eine geringe Motorleistung von 48 PS, dennoch bot der Austin Healey Sprite zu jener Zeit eine außergewöhnliche Fahrleistung durch sein geringes Gewicht und leichtes Fahrwerk.
Das Fahrzeug wurde auf Scheibenbremsen vorne aufgerüstet
Es liegt eine Bestätigung von BRITISH MOTOR INDUSTRY HERITAGE TRUST vor,
die bescheinigt, dass dieses Fahrzeug mit der VIN Nummer in England in der Longbridge factory, in Birmingham am 05 April 1960 produziert wurde.
Dazu gibt es selbstverständlich das LIMORA Handbuch mit dem Sie alle Ersatzteile,
Ersatzteilenummern und sämtliche technischen Informationen recherchieren können.
Die meisten Ersatzteile sind auch über LIMORA zu erwerben, sollte mal was benötigt werden.
Es gibt auch noch die Seitenscheibenrahmen und neue Scheiben, die aber nicht genutz wurden, da der Frosch aussschließlich bei Sonnenschein bewegt wurde. Es gibt auch ein Leder-Top, was über den Fahrgastraum gespannt wird.
Alles weitere können Sie gerne bei einem Telefonat besprechen - Grundsätzlich ist aber ein Besichtigungstermin das was am meisten Sinn macht, wenn wir Ihr Interesse wecken konnten
Wir laden Sie herzlich zu einer Besichtigung und Probefahrt ein - Vereinbaren Sie einfach Ihren Wunschtermin.
Wir nehmen Fahrzeug Ihr zum fairen Preis in Zahlung!
Wir befinden uns in Herbolzheim im Industriegebiet direkt an der Kreuzung Holzmattenstraße/Westendstraße.
Gerne holen wir Sie auch vom Bahnhof ab. Bei Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitzulassung werden unsere Kunden ebenfalls unterstützt!
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Vânzător
DealerMaul-Automobile
ContactEduard Liske
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
