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Kilometraj
2.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
09/1957
Carburant
Benzină
Putere
85 kW (116 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 2
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 2.500 km
- Prima înmatriculare
- 09/1957
- Verificare tehnică/ITP nou
- 05/2025
Date Tehnice
- Putere
- 85 kW (116 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 3.000 cm³
- Viteze
- 4
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Dotare piele
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Vopsea
- Metalizat
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Laut, flach, brachial - - - so könnte man dieses Auto beschreiben.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 230,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.632,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0907
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0518
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
