Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 5
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 148.700 km
- Prima înmatriculare
- 12/2002
- Verificare tehnică/ITP nou
- 07/2026
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 371 kW (504 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 4.172 cm³
- Cilindri
- 8
- Greutate proprie
- 1.880 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 3
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
- Consum carburant
14,5 l/100 km (mixt)
Dotări
- Confort
- Banchetă spate încălzită
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Senzor parcare
- Senzori de parcare faţă
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Trapă
- Volan imbracat in piele
- banchetă spate rabatabilă
- instal. climatiz. automată
- suport lombar
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- CD
- Computer de bord
- MP3
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Airbag-uri laterale
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri Bi-Xenon
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- airbag pentru cap
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Catalizator
- Jante aluminiu
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
- Pachet sport
- Padele schimbare viteze
- Sac de ski
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Sistem spalare faruri
- Suport platfon
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Albastru
- Vopsea
- Metalizat
- Culoare dotări interior
- Diverse
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Eingetragene Edelstahl Schalldämpferanlage des Herstellers BN-Pipes (gut, teuer, sonores Klangbild).
Original Fahrwerk Dynamic Ride Control. DRC erlaubt eine für sportliche Fahrzeuge relativ komfortable Grundabstimmung der Feder-Dämpferkombination und unterdrückt dabei gleichzeitig wirksam die Wank- und Nickbewegungen der Karosserie bei Kurvenfahrt sowie beim Bremsen und Anfahren.
Bei vielen RS 6 dieser Baureihe haben deren Halter aus Kostengründen ein einfacheres konventionelles Fahrwerk eingebaut. Daher sind RS 6 dieser Baureihe mit originalem DRC Fahrwerk sehr selten geworden.
Einwandfrei funktionierender Kühlmittelnachlauf. Zur Vermeidung des Nachheizens wird eine elektrische Wasserpumpe verwendet. Nach Abstellen des Motors kann es zu lokaler Überhitzung (Dampfblasenbildung) durch das Nachheizen des Kühlmittels im Bereich der Turbolader kommen. Um dies zu unterbinden, wird mit der Pumpe für den Kühlmittelnachlauf über das Relais für den Kühlmittelnachlauf ein zeitlicher Nachlauf realisiert. Bei einer Motortemperatur von größer 60° C bleibt der Nachlauf der Pumpe ca. 15 min. erhalten.
Bei vielen RS 6 dieser Baureihe funktioniert der Kühlmittelnachlauf nicht mehr (relativ einfach zu überprüfen). Dies kann zu Beschädigungen der Turbolader führen.
Anstehende Wartungen und Reparaturen wurden von mir stets fachgerecht (Audi Zentrum bzw. RS 6 Spezialisten) veranlasst. Die große Wartung mit Wechsel von Zahnriemen, Wasserpumpe, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, Motoröl, Getriebeöl etc. wurde erst vor rund 9.000 KM durchgeführt. HU und AU sind erst in 2026 fällig.
Aufgrund von feinen Steinschlägen wurden die Frontschürze, die Motorhaube und die vorderen Kotflügel neu lackiert und nach einer zweimonatigen Diffusionszeit mit einer Steinschlagschutzfolie geschützt.
Die Felgen sind ohne die typischen Kratzer am Felgenrand und mit Markenreifen Continental - Sportcontact (Testsieger) bereift.
Gepflegter Liebhaber RS 6 mit Abt Leistungssteigerung in der einzig wahren RS 6 Farbe "Mugelloblau Perleffekt". Deutsches Fahrzeug, kein Reimport. Der Wagen hebt sich im Vergleich zu vielen anderen RS 6 dieser Baureihe deutlich ab. Für Liebhaber, die die wenigen KM, den Unterhaltungs- und Wartungszustand sowie die Einzigartigkeit des Wagens zu schätzen wissen.
Vânzător
Persoană fizică- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor