detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
85.200 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
04/2001
Carburant
Benzină
Putere
280 kW (381 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Combi
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- 4x4
- Locuri pe scaune
- 5
- Uși
- 4
- Versiunea țării
- Elveția
- Număr ofertă
- 5
- Serie cheie
- 7967/307
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 85.200 km
- Prima înmatriculare
- 04/2001
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
Date Tehnice
- Putere
- 280 kW (381 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.671 cm³
- Cilindri
- 6
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Acoperiş panoramic
- Climatizare
- Cotiera
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Inchidere fara cheie
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- instal. climatiz. automată
- suport lombar
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- CD
- Computer de bord
- Radio
- Sistem audio
- TV
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag-uri laterale
- Control tracţiune
- ESP
- Faruri Xenon
- Faruri de ceaţă
- Servodirecţie
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- Sistem antifurt
- Sistem de alarmă
- Opțiuni
- Jante aluminiu
- Kit pană
- Sac de ski
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Sistem spalare faruri
- Suport platfon
- Suspensii sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare originală
- Glanzschwarz
- Culoare dotări interior
- Negru
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
Was ist wirklich cool? Ein Audi RS4. Warum? Weil hier der Kombi einen sportlicheren Auftritt hat, als die Limousine. Weil man hier nicht selber gut aussehen muss, das Auto tut es für einen. Weil er nicht aussieht wie ein Sportwagen, aber einer ist. Weil er nicht von Audi gebaut wurde sondern von der quattro GmbH. Weil er über zwanzig Jahre alt ist, aber bereits Mehrstelleneinspritzung, Nockenwellen-Verstellung, vier Katalysatoren, Quattroantrieb, Torsen-Sperre, Biturbo und natriumgekühlte Auslassventile, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, EDS mit Bremseingriff, Motorschlepp-Momentregelung und Gierraten-Sensoren hat. Weil er neu soviel gekostet hat wie ein Audi A4 Avant und ein BMW M3 zusammen. Weil er 0,2 Sekunden schneller beschleunigt als der zeitgleich gebaute 12 Zylinder Aston Martin DB7 Vantage. Weil davon kaum 20 Autos am Tag in Handarbeit gebaut wurden. Weil er auch im Innenraum einen durchgängigen First-Class-Auftritt hat, mit dunklen Leder-Recaros, dem Tacho bis 310, mit Klavierlack-Applikationen, der Bose-Anlage und einem feinen Sechsgang-Getriebe unterm Lederknauf, bei dem man die Gänge noch selber wählen darf. Weil er seinen Fahrer noch selber denken lässt und ihm nicht durch nerviges Gepiepe das Gefühl gibt ein Vollkoffer zu sein.
Wir bieten Ihnen hier das vielleicht beste Exemplar eines Audi RS4 am Markt, denn was könnte an einem anderen RS4 noch besser sein? Ein unfallfreies, blitzsauberes Auto aus der Schweiz. Sauber scheckheftgepflegt, alle Inspektionen beim Vertragshändler. Der Innenraum duftet noch wie am ersten Tag. Der Zigarettenanzünder wartet seit der Neuwagenauslieferung vergeblich darauf, dass mal jemand draufdrückt. Alles funktioniert und strahlt die Anmutung eines Jahreswagens aus. Auch beim fahren. Lenkung und Fahrwerk sind straff, nichts wirkt beansprucht oder gebraucht. Wirklicher Jahreswagencharakter. Deswegen haben wir ihn vor 2 Jahren selbst für unsere eigene Sammlung gekauft. Nur aus Platzgründen geben wir ihn jetzt ab. Ihre Gelegenheit, einen der seltenen Audi RS4 zu erwerben – und einen der Besten.
€ 89.250,– (€ 75.000,– zuzügl. 19% MwSt. € 14.250,–)
Wir bieten Ihnen hier das vielleicht beste Exemplar eines Audi RS4 am Markt, denn was könnte an einem anderen RS4 noch besser sein? Ein unfallfreies, blitzsauberes Auto aus der Schweiz. Sauber scheckheftgepflegt, alle Inspektionen beim Vertragshändler. Der Innenraum duftet noch wie am ersten Tag. Der Zigarettenanzünder wartet seit der Neuwagenauslieferung vergeblich darauf, dass mal jemand draufdrückt. Alles funktioniert und strahlt die Anmutung eines Jahreswagens aus. Auch beim fahren. Lenkung und Fahrwerk sind straff, nichts wirkt beansprucht oder gebraucht. Wirklicher Jahreswagencharakter. Deswegen haben wir ihn vor 2 Jahren selbst für unsere eigene Sammlung gekauft. Nur aus Platzgründen geben wir ihn jetzt ab. Ihre Gelegenheit, einen der seltenen Audi RS4 zu erwerben – und einen der Besten.
€ 89.250,– (€ 75.000,– zuzügl. 19% MwSt. € 14.250,–)
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Cars Dornstetten GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 414,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 37.599,47
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerClassic Cars Dornstetten GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2016
Montags & Dienstags geschlossen
Se închide curând (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 14:00
ContactAlexander Köhnlechner
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor