Als Sammlerstück oder fürs Museum:
Angeboten wird ein fast neuwertiger Audi 5000 (US-Modell des Audi 100 C2 Typ 43) mit original nur 16.500 Meilen entsprechend 26.500 km. Das Fahrzeug steht noch in Portugal, wird Mitte August per Lkw nach Deutschland überführt und kann dann in Bruchsal besichtigt werden. Der Audi 5000 verfügt über Lederausstattung, Klimaanlage, 5-Gang-Schaltung und Tempomat.
Er ist mit dem damals neuentwickelten Fünfzylinder-Einspritzmotor (mit Bosch K-Jetronic) ausgesatttet mit der Laufkultur eines Sechszylinders.

Technische Daten:
Audi 5000 C2 (Typ 43)
Produktionszeitraum: 1978–1982
Karosserieversion: Limousine
Motor: Ottomotor 2,1 Liter 80 kW
Länge: 4811 mm Breite: 1763 mm Höhe: 1389 mm
Radstand: 2677 mm, Leergewicht: 1300 kg

Geschichtliches:
Der Audi 100 Typ 43 wurde im August 1977 auf dem US-Markt als Audi 5000 lanciert, im Gegensatz zu anderen Märkten ausschließlich mit den neuentwickelten Fünfzylindermotoren. Daher rührte auch die damals neue Typenbezeichnung 5000, die sich in ihrer Erscheinung an die Audi-Ringe anlehnte und auf die Zylinderzahl 5 verwies. Das Modell ersetzte den Audi 100 C1. Durch lokale Gesetzesvorgaben bedingt, wurde der C2 an den US-Markt entsprechend angepasst: Dies betraf sowohl die Emissions- als auch Sicherheitsgesetzgebung. Der Einspritzmotor mit K-Jetronic war bereits mit Katalysator ausgerüstet und durch veränderte Abstimmung liegt im unteren Drehzahlbereich deutlich mehr Drehmoment an. Ein Tempomat rundet das Paket ab, um dem US-Fahrverhalten (bei vergleichsweise niedriger und gleichbleibender Reisegeschwindigkeit über weite Distanzen) Rechnung zu tragen. Die Stoßfänger mussten nach US-Vorgabe einen Aufprall bis zu 5 mph unbeschadet überstehen und sind daher mit Deformations-Elementen versehen, dazu auch deutlich stärker dimensioniert.