detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
56.650 km
Tip cutie de viteze
Automată
Prima înmatriculare
10/1995
Carburant
Benzină
Putere
228 kW (310 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Cabriolet / Roadster
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Număr ofertă
- 154444941
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 56.650 km
- Prima înmatriculare
- 10/1995
- Verificare tehnică/ITP nou
- Nou
Date Tehnice
- Putere
- 228 kW (310 CP)
- Tip cutie de viteze
- Automată
- Cilindree
- 5.341 cm³
Consum de energie
- Plachetă pulbere fină
- 4 (Verde)
- Carburant
- Benzină
Dotări
- Confort
- Climatizare
- Dotare piele
- Geamuri electrice
- Scaune acţionate electric
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- CD
- Radio
- Securitate
- Servodirecţie
- închidere centralizată
- Opțiuni
- Scaune sport
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Verde
- Culoare originală
- Grün
- Vopsea
- Altele
- Culoare dotări interior
- Bej
- Material
- Piele
Descriere autovehicul
- Automatik
- Leichtmetallfelgen
- Farbe: british Racing green
- Polsterung Leder
- Klimaanlage
- elektrische Sitzeinstellung
- Lederausstattung
- Sitzheizung
- V8 Vollalu-Motor
FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.
Kenner der berühmtesten englischen Sportwagenmarke unterscheiden zwischen den handgemachten Astons und der modernen Serienproduktion.
Der Unterschied?Aston Martin baut heute in zwei Jahren in Gaydon und Graz (Österreich!) das, wofür im inzwischen abgerissenen Stammwerk Newport Pagnell in Handarbeit 80 Jahre benötigt wurden. Für Puristen ist daher ein Aston Martin aus Newport Pagnell ein echter Aston Martin. Den letzten Typ aus dieser inzwischen eingerissenen Manufaktur wollen wir Ihnen hier vorstellen.Zwischen 1990 und 1998 entstanden vom Virage Volante in aufwändiger Handarbeit im Schnitt gerade einmal 2 Autos pro Woche. Gebaut für 233 Kunden, davon ca. 100 Linkslenker, die Willens und in der Lage waren 400.000,00 Mark für ein stilvolles Cabriolet auszugeben.Wenn Sie diesen Aston Martin heute fahren, ist es wie wenn man um Jahrzehnte zu spät zu einer Verabredung erscheint. Solche Autos werden heute nicht mehr gebaut. Nicht so.
Auf welchem Motorblock verewigt sich der Mechaniker , der ihn gebaut hat, stolz mit einem gravierten Messingschild? Wo gibt es spleenigerweise vier elektronische Fensterheber, aber nur drei Schalter? Wer macht noch eine Lackierung, die so perfekt und glatt spiegelt, dass Sie darin sehen können, ob Ihre Krawatte einen Fleck hat? (Damals lackiert/poliert... bis das Ergebnis stimmte) Von der sagenhaften Qualität des Leders über die Hölzer, aber auch über kleine Unperfektheiten vermittelt der Virage Volante immer eines:
Charakter. Die Spur des wahren Gentleman.Es gibt viele billigere, nagelneue Autos, die technisch moderner und weiß Gott vernünftiger sind. Aber keines, das praktisch schon ab der Erstauslieferung zum Erbgut wird. Kaum ein anderes Automobil eignet sich so wie ein Aston Martin Zeit seines Lebens wertvoll und kostbar zu bleiben. Erhaltenswert. Zeitlos und vor Charakterstärke nur so strotzend. König Charles besitzt einen. Zufälligerweise in der gleichen Farbkombination, wie unserer, den wir hier anbieten.Der Virage Volante wurde im Oktober 1995 im Werk Newport Pagnell an seinen Erstbesitzer ausgeliefert, der ihn laut seiner Stammdaten-Karte in exakt dieser Konstellation bestellte. Schon ein Jahr später wurde er über Deutschlands damals größtes Autohaus aller Exklusivmarken, Auto-Becker, an seinen Zweitbesitzer im Bayrischen verkauft. Dieser übergab ihn im Jahr 2015 an seinen dritten Halter bis heute.
Das Fahrzeug wurde lückenlos ausschließlich durch Aston Martin Servicebetriebe gewartet, inspiziert und repariert. Sein Kundendienstheft liegt vor und bestätigt rund 10 Inspektionen. Vor ca. 3.000 km wurde sein 4-Gang-Automatikgetriebe in der Schweiz bei ROOSENGINEERING revidiert. Diese Information birgt gleich 2 wichtige Punkte in sich-a) ist der um Klassen bessere 4-Gang-Automat nur in rund 5!!! Virage Volante zu finden, b) ist die Firma ROOS in der Schweiz eine der ersten Adressen europa- vielleicht sogar weltweit, wenn es um klassische Aston Martin geht.Ein Virage, der die heiligen Hallen dieser Werkstatt-Institution verlässt, ist meist in besserer Kondition, als ab Werk.Er befindet sich ohne Dellen, nennenswerten Steinschlägen oder verbrauchtem Innenraum in einem wahrlich erstklassigen Erhaltungszustand und wurde soeben mit neuen AVON-Speed-Reifen (identisch mit der Werksauslieferung)ausgerüstet.Abschließend, nachdem wir Ihnen bereits an dieser Stelle ein ausgesprochen gut erhaltenes Exemplar dieses automobilen Monuments versprechen, noch ein Gedanke zum mitnehmen: Es ist im Grund egal, welches Modell Sie sich aus der Ahnengalerie dieser einzigartigen Marke aussuchen - wenn Sie dessen Weg im Laufe der letzten, sagen wir, 2-3 Jahrzehnte beachten, stellen Sie vor allem eines fest: die Preisentwicklung (der Verfasser drückt sich hier noch zahm aus, denn bei einigen Modellen war es eher eine Preisexplosion).Die Empfehlung Andre Kostolanys, Aktien nur in Verbindung mit großem Vorrat an Schlaftabletten zu kaufen, um erstere zu vergessen und die Tabletten zu nehmen, wollen wir Ihnen nicht nahelegen. Stattdessen greifen wir seinen Vorschlag auf und geben eine Abwandlung davon weiter: Kaufen Sie einen Aston Martin, wenn Sie es sich leisten können und bleiben Sie bitte über viele Jahre hellwach, um keinen Kilometer mit diesem herrlichen Grand Tourismo zu versäumen.Sie werden höchstwahrscheinlich auf beide Arten reich sein. Kostolanys Tipp ist vielleicht sogar ertragreicher, aber auch viel langweiliger.Wir sind davon überzeugt, dass Sie unser Vorschlag weit glücklicher macht ...
//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.de
Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Leasing
detailpage.leasing.title der faller GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.159,22
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 386,15
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Dealerder faller GmbH
Vânzător pe AutoScout24 din 2002ContactEdwin Urs Schlägel / Stephan Faller
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor