Alfa Romeo SZ

3.0 V6

Fotos de catalogo

Las imagenes pueden no coincidir con el vehiculo ofertado

Impresionante Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) ES-30 (Experimental Sport Car 3.0) . Serie limitada de 1037 unidades de este icono del automovilismo. Carrozado por Zagato con materiales composite y carbono, el SZ es un Coupe de diseño rompedor que se presento en el año 87 y fue el último canto de sirena de los Alfa Transaxle antes de que Fiat se hiciera con el control de la marca y dejase la tracción trasera. Usando como base el chasis del 75, el S montaba numerosas mejoras, empezando por el motor V6 Busso de 3.0 c.c. que rendia 210CV gracias a una nueva gestión electrónica y unos arboles de levas específicos. Destacaba su suspensión regulable en altura hidraulicamente, donde se puede bajar la altura del chasis 4cm, mediante la gestión de una bomba hidraúlica, esta sistema se desarrollo junto a la firma Koni y hacía que el paso por curva del SZ fuera el mejor en su segmento, siendo las G laterales que podía soportar, superiores a la de vehículos como el Lamborghini Murcielago o el Porsche 997 GT3. Todo el saber hacer de Alfa Romeo nivel chasis y setup en los diferentes campeonatos de turismos se plasmo en este coche. Cuenta también con radiador de aceite de la caja de cambios, lo que nos indica las intenciones de este deportivo rompedor de la firma italiana. Este coche ha sido sometido a una restauración en profundidad, por ello damos 1 año de garantía y garantizamos que todo funciona a la perfección. Además hemos montado una linea de escape en Inox Supersprint y unas llantas NTM a medida del mismo diseño que las originales pero en 18", que hacen que el conjunto tenga un aspecto espectacular, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport (conservamos sus llantas originales también).
Stunning Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) ES-30 (Experimental Sport Car 3.0). Limited run of 1,037 units of this motoring icon. Bodied by Zagato using composite and carbon fiber materials, the SZ is a groundbreakingly designed Coupe introduced in 1987 and was the last siren call of the Alfa Transaxle models before Fiat took control of the brand and abandoned rear-wheel drive. Using the '75 chassis as a base, the S featured numerous improvements, starting with the 3.0 cc Busso V6 engine, producing 210 hp thanks to new electronic management and specific camshafts. Its hydraulically adjustable suspension stood out, allowing the chassis to be lowered by 4 cm using a hydraulic pump. This system was developed in conjunction with Koni and made the SZ's cornering ability the best in its segment, with lateral Gs it could withstand greater than those of vehicles like the Lamborghini Murcielago or the Porsche 997 GT3. All of Alfa Romeo's chassis and setup expertise from various touring car championships is reflected in this car. It also features a gearbox oil cooler, which indicates the intentions of this groundbreaking sports car from the Italian firm. This car has undergone a thorough restoration, so we offer a one-year warranty and guarantee that everything works perfectly. We have also fitted a Supersprint stainless steel exhaust system and custom-made NTM wheels with the same design as the originals but in 18" sizes, giving the whole car a spectacular look, fitted with Michelin Pilot Sport tires (we also retained the original wheels).