Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce

1966, mit dem Debüt eines neuen Spiders, setzte Alfa Romeo die Tradition des alten Giulietta-Spiders fort. Anfangs taten sich einige Enthusiasten zwar schwer, sich an das neue Design zu gewöhnen, doch die “Duetto” (oder wegen ihrer Heckform auch Rundheck-Spider) genannte 1.Generation erhielt im Zuge der Modellpflege ab dem Jahrgang 1970 ein überarbeitetes Hinterteil, welches mit einer Abrisskante gekennzeichnet war - und diese 2.Generation verkaufte sich dann doch recht erfolgreich. Den Alfa Romeo Spider der 2.Generation (auch “Coda Tronca” genannt) konnte man in vielen Motorisierungsstufen ordern: Vom 1,3-Liter bis 2,0-Liter Reihenvierzylinder reichte das Angebot.