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Kilometraj
135.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
07/1967
Carburant
Benzină
Putere
74 kW (101 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 135.000 km
- Prima înmatriculare
- 07/1967
Date Tehnice
- Putere
- 74 kW (101 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.962 cm³
- Cilindri
- 4
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Roşu
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Esemplare perfetto per chi cerca un autentico conservato, sanissimo e privo di ruggine. l'auto non è mai stata smontata per restauri di alcun tipo, lo si evince dalla vernice originale del vano motore e dagli interni ancora originali, con il suo introvabile skai nero.
Cruscotto originale con le sue piccole "crepe", alette parasole intatte ed originali, pannelli porta di primo equipaggiamento.
Non capita tutti i giorni di vedere un Duetto con i suoi interni originali e senza parti sostituite con volgari repliche cinesi.
La carrozzeria ha subito vari ritocchi negli anni, dovuti ai soliti segni da utilizzo, sicuramente rivedibili per ottenere la perfezione assoluta,
negli anni 90' è stato applicato, come da prassi , dell antirombo nero sul sottoscocca a protezione di quest'ultimo.
La meccanica è sempre stata tenuta in perfetto ordine ed efficenza, va in moto con mezzo giro di chiave.
Matching numbers, motore e cambio di primo equipaggiamento, ma non presenta le sue prime targhe nere a causa dello smarrimento del libretto tanti anni fa. Con il suo CRS è possibile avviare la pratica per l'ottenimento della prima targa storica.
Cruscotto originale con le sue piccole "crepe", alette parasole intatte ed originali, pannelli porta di primo equipaggiamento.
Non capita tutti i giorni di vedere un Duetto con i suoi interni originali e senza parti sostituite con volgari repliche cinesi.
La carrozzeria ha subito vari ritocchi negli anni, dovuti ai soliti segni da utilizzo, sicuramente rivedibili per ottenere la perfezione assoluta,
negli anni 90' è stato applicato, come da prassi , dell antirombo nero sul sottoscocca a protezione di quest'ultimo.
La meccanica è sempre stata tenuta in perfetto ordine ed efficenza, va in moto con mezzo giro di chiave.
Matching numbers, motore e cambio di primo equipaggiamento, ma non presenta le sue prime targhe nere a causa dello smarrimento del libretto tanti anni fa. Con il suo CRS è possibile avviare la pratica per l'ottenimento della prima targa storica.
Leasing
detailpage.leasing.title Barresi & Co srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.968,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,12
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 416,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerBarresi & Co srl
vendita
Deschis (ora locala)
Deschis până la (ora locala) 18:00
ContactClaudio Barresi
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor
