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Alfa Romeo GTV
Alfetta Turbodelta

Aix-en-Provence, FR
€ 51.000,-
CarJager
Kilometraj
36.500 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/1979
Carburant
Benzină
Putere
110 kW (150 CP)
Vânzător
Dealer

Date de bază

Caroserie
Maşină sport / Coupe
Tip
Vehicul second hand
Motorizare
Spate
Locuri pe scaune
4
Uși
3
Versiunea țării
Italia
Garanție
6 luni

Istoricul vehiculului

Kilometraj
Prima înmatriculare
08/1979
Autovehicul nefumători
Da

Date Tehnice

Putere
110 kW (150 CP)
Tip cutie de viteze
Manuală
Viteze
5
Cilindri
4

Consum de energie

Carburant
Benzină

Culoare și Tapițerie

Culoare caroserie
Gri
Culoare dotări interior
Bej
Material
Stofă

Descriere autovehicul

Dossier photos disponible sur CarJager.com

Notre exemplaire est une rarissime Alfa Roméo GTV Turbodelta, de type 116.36D. Fabriquée à 400 exemplaires pour permettre l’homologation en groupe 4, l’ajout d’un turbo transforme radicalement le comportement déjà rageur du fameux moteur Alfa “Bialbero”. C’est une véritable licorne, totalement restaurée, que nous proposons aujourd’hui, reconnaissable du premier coup d’oeil par son capot noir mat, ses aérations latérales et ses bandes so-80’s !

Alfa Roméo Turbodelta- Fiabilisé - Très bien restaurée

Moteur 4 cylindres 2.0L - 150 ch - turbo KKK
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur Gris - Intérieur tissu gris.
Première MEC : 1979
38.500 kms au compteur
Véritable GTV Turbodelta de type 116.36D

Historique : Cette GTV a été livrée à Lucca le 30/11/1979. Elle est actuellement dans sa teinte d’origine “Grigio Chiaro”. Nous possédons le document officiel du ministère des transports italien, qui confirme que la voiture a été homologuée comme “Autodelta 116.36D”, numéro d’homologation OM19395. Il s’agit d’une des 400 produites et validées par l’usine.

État :

Extérieur : La carrosserie a été complètement restaurée par un atelier spécialisé. La peinture a été refaite il y a 2 ans. Il n’y a aucune corrosion ou trace de chocs. Les alignements sont très bons.

Intérieur : La sellerie en tissu n’a jamais été restaurée, et a été parfaitement conservée depuis la mise en circulation de la voiture. On note une légère usure sur les moquettes et tapis, ainsi qu’une couture sur le dossier du siège qu’il faudrait reprendre dans les mois à venir (voir photos).

Mécanique : Le moteur a été restauré en même temps que le reste de l’auto. Tout a été refait dans les règles, et un dossier photos important reprend toutes les étapes de restauration du moteur.

Châssis et soubassements : Complètement sains et restaurés

Documents :
  • Expertise
  • Carte grise française
  • Contrôles techniques
  • Certificat de Situation Administrative
  • Dossier de factures
  • Historique

Essai de la voiture disponible en cliquant ici:
https://newsdanciennes.com/essai-dune-alfa-romeo-gtv-turbodelta-licorne-version-pur-sang/

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Possibilité de financement
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Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
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10.000 km

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€ 271,17

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vânzător

Dealer
CarJager
Vânzător pe AutoScout24 din 2019
Aix-en-Provence (13)

închis (ora locala)

Se deschide la (ora locala) 9:00

ContactAugustin Muller

  1. TVA deductibil
  2. Preț pentru distribuitor
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