detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
94.821 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
01/1972
Carburant
Benzină
Putere
76 kW (103 CP)
Vânzător
Dealer
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Motorizare
- Spate
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
- Număr ofertă
- 007
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 94.821 km
- Prima înmatriculare
- 01/1972
- Verificare tehnică/ITP nou
- 12/2025
- Proprietar ant.
- 2
Date Tehnice
- Putere
- 76 kW (103 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 1.290 cm³
- Viteze
- 5
- Cilindri
- 4
- Greutate proprie
- 1.020 kg
Consum de energie
- Carburant
- Benzină
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Gri
- Culoare originală
- Grigio Indago
- Culoare dotări interior
- roşu
- Material
- Diverse
Descriere autovehicul
Deze GT 1300 Jnior is in 2014 in Nederland voor 1e maal in gebruik genomen.
Sedertdien heeft ze enkel dienst gedaan als een soort van publiciteitsobject voor een lokale winkelier die haar zo af en toe eens uit de garage haalde om zijn producten aan te prijzen.
Kurkdroog heeft ze gestaan, en dat resulteert erin dat het koetswerk nauwelijk of geen roest te bekennen is net zoals ze in 2014 in Nederland is gekomen.
Het koetswerk betreft een on gelast exemplaar met originele dorpels, spatbordranden deuren en spatborden.
In de combinatie buitenkleur: Grigio Indaco en interrieur; rood skai ! In één woord prachtig ! deze retrolook.
Enkele logo's in het fineerhoutendashboard van de heilige St. Christoffel en natuurlijk de ontwerper "Bertone", verder zit er op de C stijl L en R een prachtige gouden Quadrifoglio welke oorspronklijk thuis hoort op de bertone 1750 GT Veloce serie 1.
Motorruimte is kurkdroog en bijzonder netjes te noemen, de kofferruimte eveneens, geen roest rondom de tank of in de reservewielbak.
Verder is ze voorzien van een setje recreation GTA velgen met banden van Toyo op de vooras en Fulda op de achteras (165/80 14) met ruim voldoende profiel.
Is er dan niets mis met deze bijzondere creatie van Bertone . . . . . . . . .?
Jawel; de uitlaat ziet er als nieuw uit maar lekt, de tussenas heeft een lichte vibratie en het lakwerk is her en der beschadigd vanwege het verwijderen van de aangebrachte reclame door de vorige eigenaar.
De GT 1300 krijgt nog een grote beurt en de manco's (behalve lakwerk) worden verholpen; dan bedraagt de prijs: € 29.950,-
Of meeneemprijs voor € 27.750,-
Vanzelfsprekend is inruil mogelijk, maar dat kunnen we bespreken.
Geinteresseerd ?
Bel of mail me gerust dan maken we een afspraak.
Koffie ? nooit klaar alleen verse -
Sedertdien heeft ze enkel dienst gedaan als een soort van publiciteitsobject voor een lokale winkelier die haar zo af en toe eens uit de garage haalde om zijn producten aan te prijzen.
Kurkdroog heeft ze gestaan, en dat resulteert erin dat het koetswerk nauwelijk of geen roest te bekennen is net zoals ze in 2014 in Nederland is gekomen.
Het koetswerk betreft een on gelast exemplaar met originele dorpels, spatbordranden deuren en spatborden.
In de combinatie buitenkleur: Grigio Indaco en interrieur; rood skai ! In één woord prachtig ! deze retrolook.
Enkele logo's in het fineerhoutendashboard van de heilige St. Christoffel en natuurlijk de ontwerper "Bertone", verder zit er op de C stijl L en R een prachtige gouden Quadrifoglio welke oorspronklijk thuis hoort op de bertone 1750 GT Veloce serie 1.
Motorruimte is kurkdroog en bijzonder netjes te noemen, de kofferruimte eveneens, geen roest rondom de tank of in de reservewielbak.
Verder is ze voorzien van een setje recreation GTA velgen met banden van Toyo op de vooras en Fulda op de achteras (165/80 14) met ruim voldoende profiel.
Is er dan niets mis met deze bijzondere creatie van Bertone . . . . . . . . .?
Jawel; de uitlaat ziet er als nieuw uit maar lekt, de tussenas heeft een lichte vibratie en het lakwerk is her en der beschadigd vanwege het verwijderen van de aangebrachte reclame door de vorige eigenaar.
De GT 1300 krijgt nog een grote beurt en de manco's (behalve lakwerk) worden verholpen; dan bedraagt de prijs: € 29.950,-
Of meeneemprijs voor € 27.750,-
Vanzelfsprekend is inruil mogelijk, maar dat kunnen we bespreken.
Geinteresseerd ?
Bel of mail me gerust dan maken we een afspraak.
Koffie ? nooit klaar alleen verse -
Leasing
detailpage.leasing.title Vrehen Classico
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 850,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.697,90
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 54 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 438,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
DealerVrehen Classico
Vânzător pe AutoScout24 din 2017ContactR. Vrehen
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor