detailpage.leasing.tip.text
Kilometraj
145.000 km
Tip cutie de viteze
Manuală
Prima înmatriculare
08/2008
Carburant
Motorina
Putere
174 kW (237 CP)
Vânzător
Persoană fizică
Date de bază
- Caroserie
- Maşină sport / Coupe
- Tip
- Vehicul second hand
- Locuri pe scaune
- 4
- Uși
- 2
Istoricul vehiculului
- Kilometraj
- 145.000 km
- Prima înmatriculare
- 08/2008
- Verificare tehnică/ITP nou
- 03/2025
- Ultima revizie la service
- 09/2024
- Cu jurnal de întreţinere
- Da
- Autovehicul nefumători
- Da
- Ultima înlocuire a curelei dinţate
- 09/2024
Date Tehnice
- Putere
- 174 kW (237 CP)
- Tip cutie de viteze
- Manuală
- Cilindree
- 2.387 cm³
- Viteze
- 6
- Cilindri
- 5
- Greutate proprie
- 1.550 kg
Consum de energie
- Clasă poluare
- Euro 4
- Carburant
- Motorina
- Consum carburant
6,8 l/100 km (mixt)
- Emisii CO₂
- 179 g/km (mixt)
Dotări
- Confort
- Acoperiş panoramic
- Climatizare
- Geamuri electrice
- Geamuri fumurii
- Oglinzi laterale electrice
- Scaune acţionate electric
- Senzor de lumină
- Senzor de ploaie
- Senzor parcare
- Senzori de parcare spate
- Sistem navigaţie
- Tempomat
- Volan imbracat in piele
- Volan multifuncţional
- banchetă spate rabatabilă
- instal. climatiz. automată
- suport lombar
- Încalzire scaune
- Divertisment /Media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Computer de bord
- Kit mâini libere
- Radio
- Sistem audio
- Securitate
- ABS
- Airbag
- Airbag copilot
- Airbag spate
- Airbag-uri laterale
- ESP
- Faruri Bi-Xenon
- Faruri Xenon
- Faruri de ceaţă
- Lumini de rulare pe timp de zi
- Sistem Isofix de prindere a scaunului copil
- airbag pentru cap
- închidere centralizată cu telecomandă
- Opțiuni
- Anvelope de vară
- Filtrul de funingine
- Jante aluminiu (19")
- Oglindă interioară cu diminuare automată a luminii
- Pachet sport
- Sac de ski
- Scaune sport
- Separator portbagaj
- Suspensii sport
- tuning
Culoare și Tapițerie
- Culoare caroserie
- Alb
- Vopsea
- Altele
Descriere autovehicul
Prachtige Alfa Brera 2.4 JTD laatste motorvariant. Oersterke zeer betrouwbare diesel die nog lang mee kan. Distributie riem vervangen. Nieuwe voorbanden. Nieuwe remmen. Perfect onderhoud gehad van alle 3 eigenaren. ( wij zijn 3e eigenaar) Velgen zijn opnieuw gepoedercoat en gehele schade vrij. Auto heeft net beurt gehad en apk. Roetfilter kwam zo weer door apk. Dynamo ook nieuw.
Auto is een design
De Brera was voor het eerst te zien als conceptauto op de Autosalon van Genève in 2002. De wagen was ontworpen door Giorgetto Giugiaro en beschikte over een 4,2 L 90° V8 motor van 400 pk. Het onderstel en de motor waren gebaseerd op de Spyder van zusterbedrijf Maserati. Alfa Romeo kaapte hiermee de prijs "Best of Show" weg op het autosalon van Omdat het ontwerp te mooi was om niet verder te gebruiken, besloot Alfa Romeo om de Brera om te vormen tot een productiewagen. In 2005 werd hij op het autosalon van Genève voorgesteld. De wagen was iets verkleind, maar zag er nog altijd ongeveer hetzelfde uit. Het concept was 4,41 m lang, 1,83 m breed en 1,37 m hoog. Bij de productiemodel waren die maten 4,39, 1,89 en 1,29 m. De Brera gebruikte nu het onderstel dat in samenwerking met General Motors ontworpen was voor de Alfa Romeo 159. Deze productieversie wordt geleverd met drie soorten motoren: een 2.2 L JTS benzine van 185 pk, een 3.2 L JTS benzine van 260 pk en een 2.4 L JTDM diesel van 200 pk. Later met een vernieuwde 210 pk JTD motor. Allen zijn ze te leveren met een mechanische zesversnellingsbak of een automaat. De 2.2 benzine en de diesel versie worden volledig aangedreven op de voorwielen, de 3.2 benzine beschikt met het Q4 systeem over een vierwielaandrijving. Omdat veel Alfaliefhebbers de combinatie van het relatief hoge gewicht van de auto en het iets te geringe vermogen niet konden waarderen werd in 2008 besloten de auto te herzien. Dit leverde een gewichtbesparing op van 100 kg. Vele eigenaren lieten hun auto tunen hetgeen vaak een perfecte balans opleverde. Deze auto is getuned door Squardra Tuning voor meer koppel en rustiger motorloop. Auto rijdt mijn inziens beter dan de 3.2 en zelfs de 1750! ( ja ik weet t, gewaagde opmerking)
De Brera is perfect in te zetten als zakelijke auto. Lage aantoonbare kilometerstand. Nieuw geleverd in Duitsland waar ik de auto kocht van de Italiaanse schoonzoon !
Alle opties aanwezig. CarPlay werkt prima. Wat kleine steenslag. ( zal ik nog bijwerken0 geen roest en onderzijde keihard. Uitgerust met de mooiste kleur Poltrona Frau leer. En elect verstelling en lendesteun. Zwarte hemel die elec dicht kan als het skydak te veel licht doorlaat. Spiegels elec inklapbaar, stoelverwarming. Etc.
Prijs is vast. Geen zin bandentrappers of handelaren. Auto kan op factuur geleverd worden door mijn bedrijf.
Auto is een design
De Brera was voor het eerst te zien als conceptauto op de Autosalon van Genève in 2002. De wagen was ontworpen door Giorgetto Giugiaro en beschikte over een 4,2 L 90° V8 motor van 400 pk. Het onderstel en de motor waren gebaseerd op de Spyder van zusterbedrijf Maserati. Alfa Romeo kaapte hiermee de prijs "Best of Show" weg op het autosalon van Omdat het ontwerp te mooi was om niet verder te gebruiken, besloot Alfa Romeo om de Brera om te vormen tot een productiewagen. In 2005 werd hij op het autosalon van Genève voorgesteld. De wagen was iets verkleind, maar zag er nog altijd ongeveer hetzelfde uit. Het concept was 4,41 m lang, 1,83 m breed en 1,37 m hoog. Bij de productiemodel waren die maten 4,39, 1,89 en 1,29 m. De Brera gebruikte nu het onderstel dat in samenwerking met General Motors ontworpen was voor de Alfa Romeo 159. Deze productieversie wordt geleverd met drie soorten motoren: een 2.2 L JTS benzine van 185 pk, een 3.2 L JTS benzine van 260 pk en een 2.4 L JTDM diesel van 200 pk. Later met een vernieuwde 210 pk JTD motor. Allen zijn ze te leveren met een mechanische zesversnellingsbak of een automaat. De 2.2 benzine en de diesel versie worden volledig aangedreven op de voorwielen, de 3.2 benzine beschikt met het Q4 systeem over een vierwielaandrijving. Omdat veel Alfaliefhebbers de combinatie van het relatief hoge gewicht van de auto en het iets te geringe vermogen niet konden waarderen werd in 2008 besloten de auto te herzien. Dit leverde een gewichtbesparing op van 100 kg. Vele eigenaren lieten hun auto tunen hetgeen vaak een perfecte balans opleverde. Deze auto is getuned door Squardra Tuning voor meer koppel en rustiger motorloop. Auto rijdt mijn inziens beter dan de 3.2 en zelfs de 1750! ( ja ik weet t, gewaagde opmerking)
De Brera is perfect in te zetten als zakelijke auto. Lage aantoonbare kilometerstand. Nieuw geleverd in Duitsland waar ik de auto kocht van de Italiaanse schoonzoon !
Alle opties aanwezig. CarPlay werkt prima. Wat kleine steenslag. ( zal ik nog bijwerken0 geen roest en onderzijde keihard. Uitgerust met de mooiste kleur Poltrona Frau leer. En elect verstelling en lendesteun. Zwarte hemel die elec dicht kan als het skydak te veel licht doorlaat. Spiegels elec inklapbaar, stoelverwarming. Etc.
Prijs is vast. Geen zin bandentrappers of handelaren. Auto kan op factuur geleverd worden door mijn bedrijf.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 561,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 54.468,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vânzător
Persoană fizicăContact
- TVA deductibil
- Preț pentru distribuitor