tergătoarele de parbriz sunt montate pe majoritatea mașinilor, fie ele autovehicule rutiere, locomotive, ambarcațiuni sau chiar și avioane, putând fi, de asemenea, considerate o cerință legală. După cum s-a menționat anterior, scopul acestor ștergătoare este de a îndepărta orice corp străin care s-ar putea regăsi la nivelul pabrizului (în majoritatea cazurilor), mai putând exista și mașini care beneficiază, de la ieșirea din fabrică, de ștergătoare ale lunetei a autovehiculului. Datorită nevoii adaptabilitații la diferitele forme și dimensiuni ale geamurilor, ștergătoarele se regăsesc pe piață în multiple configurații. Cert este însă, că, mecanismul de bază este același. Acesta este format dintr-o paletă lungă de plastic sau metal, având atașată de-alungul ei o fâșie de cauciuc care să îndepărteze resturile. Viteza cu care acestea funcționează este ajustabilă printr-un comutator care se găsește lângă volan, existând și o funcție de acționare intermitentă pentru cazurile în care precipitațiile nu sunt suficient de intense. În cursul funcționării, stergătoarele vor fi de obicei acționate simultan, cu excepția cazurilor de model mono-ștergător. În completarea acestui model de bază voi reveni cu informații în ceea ce privește diferitele configurații existente pe piață și comptabilitatea ștergătoarelor de parbriz în funcție de producătorul de mașini. Având în vedere sporirea confortului conducătorului, acestor ștergătoare de parbriz li s-a adăugat și opțiunea prin care comutarea lor va duce la acționarea unui jet de soluție de parbriz, soluție cu efect degresant menită să ofere o mai bună curățare a parbrizului. Primele astfel de ștergătoare au fost instalate pe o mașină în jurul anului 1930 de către un șofer de curse care, în urma discuțiilor cu mecanicul său, Hector Suppici Sedes, au reușit să rezolve odată pentru totdeauna problema vizibilității scăzute din timpul curselor. Venind în continuarea acestui sistem, ca urmare a anotimpului rece și a formării peliculei de gheață pe suprafața parbrizului, s-a încercat combinarea lichidului de parbriz cu antigel sau alte soluții care previn înghețul, permițându-se astfel păstrarea curată a sticlei chiar și în timpul iernii.
Compatibilitatea ștergătoarelor de parbriz
După cum menționam anterior, majoritatea producătorilor de mașini își echipează mașinile cu ștergătoare unice, în general non-compatibile cu ale altor automobile. Pe lângă sistemul de prindere, dimensiunile lor în funcție de parbriz, curbura și alte asemenea caracteristici, înlocuirea ștergătoarelor originale cu variante care nu au designul specific parbrizului tău poate reprezenta diferența dintre o curățare perfectă și una mediocră. Acestea fiind spuse, la achiziționarea ștergătoarelor de parbriz, două aspecte trebuie consultate. Dimensiunile și sistemul de prindere. În cazul în care modelul de ștergător este original și construit pentru mașina ta, aceste ultime două caracteristici nu trebuie consultate. În caz contrar, va trebui consultată lista de modele de mașini pentru care sunt compatibile - inscripționată pe cutia ștergătoarelor. Totul este pentru a evita situații neplăcute. Odată soluționată această problemă a achiziționării unor ștergătoare compatibile, mai rămâne montarea. Aici, din nou, vei fi confruntat cu două variante. Fie încerci să le montezi tu, lucru simplu care nu necesită foarte multă îndemânare, poate doar puțin mai mult timp prima dată, fie te poți prezenta la un service autorizat, sarcina fiind realizată pe loc.
Design-ul ștergătoarelor de mașini
Odată cu trecerea timpului, designul acestor ștergătoare de geamuri a cunoscut și el îmbunătățiri. În momentul de față, cele mai comune modele care există pe piață sunt în număr de trei: modele clasice, modele plate și modele hibrid. Modelele clasice sunt ușor de recunoscut, fiind alcătuite dintr-un schelet metalic îmbrăcat în cauciuc. Avantajul acestor modele este că, odată cu uzarea acestui cauciuc, el fiind detașabil, nu este nevoie de înlocuirea întregului sistem, ci doar a materialului de plastic. Dezavantajul este că, pe suprafața parbrizului, aplicarea forței nu este distribuită uniform și curățarea nu se realizează la cele mai înalte standarde. Un alt dezavantaj este rezistența scăzută a cauciucului la diferențele mari de temperatură, fiind necesară înlocuirea sa în fiecare an, riscându-se, altfel, să producă zgârieturi parbrizului. Totuși, această tehnologie a rămas cea mai comună, fiind preferată de mulți care se interesează de astfel de probleme și reușesc să găsească piese ieftine. De asemenea, o nouă tehnologie mai rezistentă, numită „cauciuc Compound”, împiedică distrugerea prematură a sa, una dintre cele mai bune opțiuni fiind reprezentată de ștergătoarele de la Bosch, Bosch Clear Max. Modelele plate sunt alcătuite dintr-un cadru de oțel îmbrăcat în cauciuc sau silicon, marea diferență dintre cele două tipuri de modele fiind imposibilitatea schimbului învelișului de cauciuc la modele plate. Ca urmare, înlocuirea acestora este mult mai costisitoare, însă prezintă avantajul unei mai bune curățiri a parbrizului, deoarece forța distribuită pe suprafața sticlei este distribuită uniform. O a treia variantă, cea hibrid, a apărut pe piață ca urmare a îmbinării designului ștergătoarelor clasice cu a celor plate, care realizează performanțe asemănătoare celor plate. Problema cea mai frecventă a ștergătoarelor, pe lângă uzură, este a apariției zgomotelor neplăcute în cursul folosirii. Care ar putea fi motivelele? Ei bine, principalul motiv al acestui zgomot ar putea fi vechimea, cauciucul uzându-se odată cu trecerea timpului, chiar dacă nu este folosit. Un alt motiv ar putea fi murdăria acumulată pe ele, realizându-se un contact imperfect între lame și parbriz. Motive mai puțin frecvente, dar care sunt cunoscute a fi întâlnite, sunt distrugerea cauciucului prin folosirea la temperaturi fie prea scăzute, fie prea ridicate, prin folosirea unui lichid de parbriz de proastă calitate sau datorită unor probleme ale întregului ansamblu. În concluzie, ștergătoarele de parbriz au o istorie importantă și reprezintă o componentă importantă a autovehiculului. Ele sunt folosite de aproximativ 100 de ani și pe parcursul timpului au evoluat în design și tehnică, fiind astăzi existentă tehnologia realizării unei curățiri impecabile a parbrizelor. Înlocuirea acestora este o sarcină relativ ușoară, care nu necesită mult timp și se realizează obligatoriu o dată pe an sau de fiecare dată când ele încep să prezinte urme de uzură care se auto-semnalizează prin zgomote în cursul folosirii. Este recomandată utilizarea pieselor originale cu scopul de a crește atât calitatea funcției efectuate, cât și pentru evitarea zgârieturilor parbrizului.
