Volkswagen Sharan

Companie cu istorie și prestigiu, Volkswagen ocupă locul doi în producția de automobile din toată lumea. Având fabrici pe întreg mapamondul, grupul Volkswagen a bătut un record de 6,29 milioane de mașini vândute în 2010, cu un succes greu de reprodus în lumea automobilisticii. În anul 2011, compania s-a aflat în topul celor mai dezvoltate firme din lume, conform revistei Forbes Global 2000. Pentru cei care vor să vadă evoluția acestei mărci auto, în Wolfsburg, Germania se află muzeul Volkswagen AutoMuseum, deschis publicului încă din anul 1985. O mașină încă produsă pe piață de această companie este modelul creat să îmbine utilul cu plăcutul: Volkswagen Sharan. A apărut pe piață în 1995 și a fost în competiție strânsă cu Peugeot 807 sau Renault Espace. Locul unde specialiștii din domeniul auto construiesc acest automobil este fabrica AutoEuropa din Portugalia, unde modelul beneficiază de cea mai mare atenție la detalii tehnice și de stil. Numele acestui model provine din persană și înseamnă „caleașca regilor”, ceea ce se remarcă prin conformația elegantă a mașinii.

Prima Generație

Modelul Sharan este un automobil multifuncțional, creat cu 3 rânduri de scaune pentru adulți și acces prin uși mari rabatabile. Recunoscută pentru versatilitate și confortul de a transporta un număr ridicat de persoane, această mașină beneficiază de o construcție hidrodinamică ideală. Prima generație Volkswagen Sharan a fost fabricată în perioada 1995-2009 și s-a bucurat de ideile specialistului american în design auto, Greg Greeson. Eficiența testată a propunerilor sale a condus la producerea a 50.000 de automobile în 2007, când toată producția s-a vândut în Europa, Africa de Sud și în țările din Asia și America Latină. Variantele motoarelor au fost diferite în câteva dintre țări, astfel încât în Mexic modelul era dotat cu motor Turbo de 1,8 litri și 4 cilindri, cu 150 cai putere și cutie automată Tiptronic cu 5 viteze, iar în Argentina varianta disponibilă a motorului era Turbo de aceeași capacitate, dar cu o putere de doar 115 cai putere. Totuși, această diferență în puterea motoarelor nu a stagnat vânzarea produsului, astfel că timp de 15 ani de la data fabricării s-au vândut 670.000 de exemplare. Din cauza unui acord între Ford și Volkswagen, modelul nu s-a vândut în Statele Unite și Canada, pentru a păstra piața liberă pentru minicamioneta Aerostar, marca Ford. În anul 1999, Sharan primește o schimbare majoră de configurație, cu o estetică cuceritoare care îi modifică aspectul părții din spate și din față. Cu aspectul nou, modelul ajunge să se integreze perfect în tipologia familiei Volswagen. Deși forma obținută este plăcută de public, compania îi aduce o serie de îmbunătățiri în 2003, când se schimbă designul grilajului și al farurilor din spate. De asemenea, această variantă este dotată cu echipament modern reprezentat prin airbag-uri laterale și aer condiționat. Succesul modelului continuă, iar în iunie 2006 Volkswagen colaborează cu firma PrinceGas pentru a crea o versiune cu un motor flexibil, de 2 litri și 114 cai putere, care funcționează doar pe bază de petrol sau gaz lichefiat. Această variantă optimizează utilizarea spațiului prin instalarea rezervorului de gaz lichid în locul roții de rezervă pentru a nu ocupa suprafața dedicată pasagerilor.

Generațiile Ulterioare

Cea de-a doua generație s-a fabricat începând cu anul 2010, până în prezent, și mai este cunoscută și sub denumirea de Typ 7N. A fost prezentată pentru prima oară publicului la Geneva Motor Show, iar șirul de aprecieri a dus la crearea modelului SEAT Alhambra, fratele Volkswagen Sharan, care prezintă diferențe de dimensiuni ale componentelor. Pentru a crește eficiența mașinii, producătorii reduc greutatea modelului cu 30 kilograme, ceea ce a facilitat creșterea vitezei. În plus, noul motor diesel TDI atinge 168 cai putere la o capacitate de 2 litri, iar balamalele ușilor sunt înlocuite cu sisteme glisante. În 2015, ultima variantă Sharan este prezentată din nou la Geneva Motor Show, unde face valuri de senzație în publicul pasionat de automobile. Această generație aduce plusul echipamentelor moderne, reprezentate prin sisteme electronice de ultimă clasă și motoare cu consum redus de combustibil. Începând cu anul 2002, Volkswagen și-a concentrat obiectivele spre a reduce emisiile gazelor cu efect de seră și a crește utilizarea combustibilor alternativi, modelul Sharan bucurându-se din plin de aceste măsuri prietenoase cu mediul. Cei care au ajuns s-o conducă au lăudat-o pentru ușurința în manevrare și confortul pe care îl asigură tuturor pasagerilor.