Toyota Tundra

În multe țări, compania japoneză de automobile Toyota a fost tot mai prezentă începând cu sfârșitul anilor ’60, cu modele în segmentul pick-up-uri ușoare din seria Toyota Hilux. Camionetele utilizate în primele generații, mai ales pentru scopuri productive, au evoluat pe parcursul anilor ’80 către modele mai confortabile, accesorizate și echipate cu motoare V6, transformându-se în vehicule de agrement, care în curând cu o cabină dublă cu 5 locuri au căpătat un aspect mai prietenos, fiind comercializate ca Pickup-uri. Mai ales pe importanta piață din America de Nord, acest concept s-a dovedit a fi un succes. Cu toate acestea, ceea ce le lipsea japonezilor din program era un model orientat pe stilul pick-up-urilor americane moderne de dimensiuni mari , echipate cu motoare puternice cu opt cilindri și care să poată fi folosite ca vehicul tractor. Această sarcină a fost încredințată în anul 2000 modelului de top al mărcii, Toyota Tundra, pe care producătorul l-a lansat pe piață direct de pe benzile de montaj din fabricile sale din SUA.

Modelul Tundra este realizat, începând cu 2007, în trei ampatamente

O secțiune frontală impunătoare, cu o grilă mare cromată și pasajele roților lărgite, cu aspectul său în stilul tipic al camioanelor americane din clasa full-size și cele aproape două tone , Toyota Tundra, lansată în 2000, și-a confirmat locul de navă amiral în flota de pick-up-uri a producătorilor japonezi. Modelul Tundra a fost oferit în trei caroserii și două ampatamente diferite, de 3,26 metri și 3,57 metri. A doua generație din 2007 a adăugat o versiune cu un ampatament puțin sub 4,20 metri , gama de modele rămânând neschimbată ca dimensiuni odată cu schimbarea de generații în 2013.

Versiunile de carosare ale pick-up-ului Toyota Tundra

Modelul de bază Tundra în SUA a fost cu o cabină scurtă cu două uși. Ca model cu patru uși, vehiculul a fost disponibil în două versiuni: cu cabină dublă sau oferind o cabină chiar mai extinsă, ca Toyota Tundra Crewmax. Cele mai mari modele din serie au ajuns, astfel, la o lungime totală de 6,30 metri, în timp ce modelele cu două uși au fost lansate pe piață cu un corp lung de aproximativ 5,33 metri. În a treia generație, producătorul a schimbat denumirea modelelor de caroserie, ca Toyota Tundra Double Cab și Tundra Access Cab , care au readus modelul cu patru uși pe piață și, prin urmare, utilizarea din nou a primelor forme de cabină.

În versiunile de top pentru Tundra este instalat un motor V8

Odată cu lansarea modelului Toyota Tundra în versiunea de bază, constructorul l-a dotat cu un motor V6 cu capacitatea de 3,4 litri, care dezvoltă 142 kW (193 CP). În anul 2005, puterea unității V6 a fost crescută până la 176 kW (239 CP). În versiunile de top, japonezii au dezvoltat în primii ani de construcție un motor cu opt cilindri, care oferea o putere de până la 183 kW (248 CP). Din 2007, au extins gama de motoare cu un model V8 puternic, cu cilindree de 5,7 litri și o capacitate de până la 284 kW (386 CP).