Toyota Aygo

Un automobil Toyota înseamnă eleganța și plăcerea șofatului, acestea fiind oferite prin fiabilitatea și inovația ce caracterizează brandul Toyota, unul dintre cei mai importanți jucători de pe piața automobilistică mondială. Fondatorul brandului este antreprenorul nipon Kiichiro Toyoda, care a creat segmentul de construcţie automovehicule în compania familiei, în anul 1933. Doi ani mai târziu primele prototipuri A1 - sedan și G1 - camion erau deja finalizate. Toyoda A1 utiliza o motorizare cu șase cilindri şi 62 CP, asemenea automobilelor Chevrolet, iar camionul G1, cu motor cu șase cilindri și 48kW, urma modelele Ford și GM. Pentru a dezvolta serii ale acestor prototipuri și mai ales ale camionului pe care cădea accentul firmei și interesul potențialilor cumpărători, Kiichiro Toyoda a împrumutat sume mari de bani, căci producția însemna un necesar financiar care depășea de zeci de ori profitul companiei mamă. Visul lui Kiichiro Toyoda a devenit realitate, în anul 1936 apărând primele autovehicule în serie, automobilele pentru pasageri fiind mai ieftine decât modele similare oferite de Ford și General Motors. Succesul lor a determinat transformarea diviziei în societate de sine stătătoare cu denumirea schimbată în Toyota Motor Company. În perioada de după al Doilea Război Mondial, compania a mizat pe modele de mici dimensiuni, devenite celebre sub denumirea de Toyopet, fie că erau sedan sau camioane ușoare. Lexus, Tundra, MR2 Corolla, Lexus, Camry, Celica și Corona sunt câteva dintre seriile Toyota cu mare priză la public, care au înregistrat vânzări mari și au întrunit adeziunea specialiștilor. De asemenea, în portofoliul demersurilor de succes trebuie menționate lansarea diviziei de lux Lexus și a a vehiculelor hibride electrice, segment pe care compania niponă este lider mondial. Concernul Toyota este astăzi a 13-a mare companie la nivel global.

Prima generație Toyota Aygo

Producția primei generații a acestei mașini a demarat în anul 2005, la fabrica din Kolin, Republica Cehă, pe care Toyota, Peugeot și Citroën C1 au dezvoltat-o în cadrul parteneriatului lor. Prototipul inițial a fost denumit B-Zero, din el rezultând trei automobile de oraș similare: Citroën C1, Peugeot 107 și Toyota Aygo. Modelul niponilor a fost conceput ca un hatchback cu trei sau cu cinci uși, cu motorizări de 1.0 litri 1KR-FE 13 pe benzină și 1.4 litri DV14 pe diesel. În anii 2009 și 2012, două facelift-uri au intervenit în prima generație a acestei serii, iar îmbunătățirile au vizat schimbarea culorii stopurilor din roșu în transparent, o bară de protecție cu unghiuri mai pronunțate și spațiu pentru luminile de zi.

A doua generaţie Toyota Aygo

Cu un design complet nou a fost lansată cea de-a doua generaţie Toyota Aygo, la Geneva Motor Show 2014. Noua înfățișare făcea apel la cultura tinerilor japonezi și era menită să capteze atenția tinerilor șoferi. În acest cadru au fost dezvoltate mai multe modele: Aygo x – modelul de bază, Aygo x-play – cu conectivitate Bluetooth și comenzi pe volan, Aygo x-pression – cu scaune parțial îmbrăcate în piele, system multimedia 'x-touch', lumini de ceață pe față și cameră de vedere pe spate; Aygo x-cite – ediție specială cu tehnologie 'x-nav', Aygo x-clusiv – ediție specială cu control climateric, tehnologie 'x-nav'. La toate acestea se adaugă câteva dintre dotările generale Toyota Aygo: senzor pentru aprinderea automată a farurilor, închidere centralizată cu telecomandă, jante aliaj albe sau argintii 15" și tehnologiile de siguranță - controlul stabilității vehiculului, sistemul ABS, asistență la demarajul pe dealuri și șase airbag-uri. Toate acestea transformă orice autovehicul Toyota Aygo, nou sau second hand, într-un concurent redutabil pentru Renault Twingo, Hyundai i10 și Suzuki Splash, precum și într-o alegere de top a șoferilor care își doresc o mașină de oraș ușor de condus, elegantă și confortabilă.