Skoda Roomster

Brandul Skoda este recunoscut în întreaga lume datorită fiabilității și calității mașinilor care-i poartă numele. Compania cehă a fost fondată în anul 1895 sub denumirea de Laurin & Klement, având sediul în Mlada Boleslav. În 1925 a fost achiziționată de Skoda Works și la scurt timp după aceea a fost preluată de stat în perioada regimului comunist. După anul 1991, Skoda este privatizată treptat, ajungând în preajma anului 2000 să fie sub controlul Grupului Volkswagen. Dintre toate modelele importante lansate de-a lungul timpului, astăzi ne vom ocupa de Skoda Roomster, o utilitară MPV care s-a bucurat de un mare succes pe piața internațională.

Caracteristici Principale

Versiunea de producție a modelului Skoda Roomster a fost prezentată publicului larg în cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva din anul 2006, cu toate că primul prototip apăruse încă din anul 2003. Modelul era prima mașină lansată de Skoda care nu era construită în întregime pe baza unei platforme deja deținute de grupul Volkswagen. Deși are la bază platforma PQ34, mașina conține elemente complet noi, dar și componente din prima generație a modelului Octavia sau din a doua generație a Skodei Fabia. Motoarele inițiale aveau trei cilindri în linie, o capacitate de 1.2 litri și dezvoltau o putere de 68 de cai putere. Acestea au fost urmate la scurt timp de versiunile de 1.4 și 1.6 litri cu patru cilindri în linie cu până la 103 cai putere. Existau și variante diesel, echipate fie cu un motor turbo cu injecție directă de 1.4 litri și 68 de cai putere, fie cu un TDI de 1.9 litri ce dezvolta 103 cai putere. Mașinile aveau tracțiune pe față, manuală sau automată. După cum ne putem da seama din numele seriei, unul din atuurile principale ale modelului Skoda Roomster era spațiul. Scaunele din spate puteau fi pliate cu ușurință, permițând șoferilor să își rezolve treburile într-un mod foarte eficient, aceștia beneficiind și de un consum redus. Cehii s-au ocupat și de aspectele de siguranță ale mașinii, drept dovadă scorurile excelente obținute la testele Euro NCAP.

Alte Modele

În cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva din anul 2010, Skoda a prezentat noi versiuni îmbunătățite ale modelelor Fabia și Roomster. Noul Roomster beneficia de un nou design exterior, împreună cu o serie de îmbunătățiri mecanice și cosmetice. Au fost introduse motoare mai performante precum un TSI turbo de 1.2 litri. Pe lângă creșterea randamentului, acest motor putea fi cuplat la o cutie de viteze automată DSG cu șapte trepte, ceea ce reducea emisiile de dioxid de carbon cu până la 30%. Motoarele diesel erau dotate cu patru valve pe cilindru. Modelul GreenLine a beneficiat la rându-i de acest val de modificări, astfel încât a fost echipat cu un motor diesel nou nouț de 1.2 litri cu trei cilindri în linie ce consuma doar 4.2 litri la suta de kilometri. Skoda a lansat și o versiune cu cinci uși și două scaune a Roomster-ului, denumită Skoda Praktic. Cu un spațiu de depozitare lung de 1.6 metri, lat de 1 metru și înalt de 90 de centimetri, șoferii puteau încărca aproape 650 de kilograme, bucurându-se de elemente precum spațiul suplimentar de depozitare din podea, sau un material special construit pentru a împiedica alunecarea. Roomster era disponibil în numeroase configurații de culoare, clienții având chiar libertatea de a alege culorile standard în combinație cu nuanțele de alb, negru sau argintiu pentru acoperiș. În ciuda faptului că producția a fost oprită în anul 2015, mașinile Skoda Roomster încă mai cutreieră străzile mapamondului, fiind un model foarte căutat pe piața mașinilor second hand.