SEAT Alhambra

SEAT a luat naștere în 1950 cu sprijin major acordat de compania Fiat. Această nouă companie este de naționalitate spaniolă, dar în prezent aparține companiei germane Volkswagen. SEAT se traduce prin Societatea Spaniolă de Automobile Turism. La 5 luni de la începerea producției, pe data de 13 noiembrie, a apărut primul automobil lansat în serie. La început, SEAT construia modele care aparțineau de Fiat, sub propria emblemă, cu diferențe nesemnificative față de modelul companiei mamă. De asemenea, SEAT Panda, cunoscut și ca Marbella, era proiectat pe structura modelului Fiat Panda. Asocierea cu Fiat a continuat la modelul SEAT 600, adaptare a modelului Fiat 600. Această masină a revoluționat piața de vânzare pentru familiile spaniole, fiind numită „noul miracol economic al Spaniei". Însă primul autoturism sub noua emblemă SEAT a fost SEAT Ronda, la retragerea constructorului FIAT. În 1986, Compania Volkswagen a devenit acționar majoritar, iar in 1990 unicul acționar. În prezent, SEAT promovează modele mai sport care emană agresivitate, cum ar fi Ibiza și Leon, destinate în special tinerilor.

Modelul Alhambra

SEAT Alhambra este un automobil de tip furgonetă, care, deși a suferit anumite modificări în anul 2000, arată similar cu originalul din 1996. Modelul a luat naștere în urma unui acord de partajare a tehnologiei între Ford și Grupul Volkswagen, fiind o simbioză perfectă între modelele Ford Galaxy și Volkswagen Sharan. Toate aceste modele erau construite în Palmela, Portugalia, folosind aceeași linie de producție, până la hotărârea luată de Ford de a se retrage. Acest model are șapte locuri, cu posibilitatea de a renunța la cele cinci locuri din spate pentru sporirea spațiului de încărcare, motiv pentru care este un model apreciat pe piața mașinilor la mâna a doua. Modelul vine în patru variante: o singură motorizare pe benzină de 2,0 cu 115CP și trei motorizări diesel: 1,9 TDI 115CP, 1,9 TDI 115CP cu transmise integrală și diferențial central Haldex și 2,0 TDI 140 CP. De asemenea, oferă un portbagaj cu o capacitate de până la 2340 litri, fiind mai mult decât necesar. Accesul este facilitat de ușile laterale culisante, acționate electric. De asemenea, modelul Alhambra excelează și la siguranță, fiind dotat cu 7 airbag-uri și multiple sisteme de siguranță și de evitare a impactului, câștigând 5 stele la testul de impact EuroNCAP.

Alte modele

În 2009, SEAT a lansat și un model ecologic, dotat cu un motor de 2.0 TDI de 140 CP (103 kw), producând numai 159 de emisii g/ km CO2. A doua generație SEAT Alhambra a fost anunțată pe data de 19 aprilie 2010 și a intrat în vânzări în octombrie 2010. La 4.85 m lungime, este cu 22 cm mai lung decât prima generație, dar și cu 9 cm mai înalt. La fel ca la noul Sharan, accesul la rândul din mijloc de scaune se face folosind ușile glisante. Alhambra, Sharan și Galaxy au fost construite pe aceeași linie de producție la fabrica din Palmela, Portugalia, și au fost, în esență, la fel, dar cu opțiuni diferite ale motorului și interioare. Acest lucru a condus ca cele trei vehicule să fie denumite în mod colectiv ca "Sharalaxy" sau "Shalambraxy”, apoi Ford s-a retras din această colaborare, iar Galaxy Mk III și S-Max (șapte locuri, bazat pe platforma Mondeo Mk IV) sunt construite în Gent, Belgia, alături de Mondeo. În februarie 2011 SEAT a prezentat Alhambra în versiunea care aduce o permanentă tracțiune integrală combinată cu motorul diesel de 103 kw 2.0 TDI și o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fiind căutată pe piața mașinilor second hand.