Renault ZOE

Vânzările vehiculelor cu transmisie electrică sunt în creștere, constructorii sunt gata pentru producție, însă oferta este până acum mai degrabă limitată. Unul din modelele disponibile este Renault ZOE : subcompactul all-electric a fost lansat în iunie 2013 după trei studii anterioare pe piața germană și reprezintă, de asemenea, o etapă importantă pentru sistemul Renault – Cameleon care prezintă actualmente cea mai mare capacitate de încărcare pe un vehicul de serie. Ca bază pentru proiectarea și producția modelului Renault ZOE a servit Renault Clio. Un vehicul electric demn de acest nume necesită o mulțime de activități pregătitoare. Atunci când s-a demarat proiectul Renault ZOE, acest lucru a însemnat un total de trei proiecte pentru unitatea electrică, care a început la trei ani după o primă variantă abandonată in 2005. Primul studiu din 2008 a purtat numele „Proiectul X10”, din care a fost creată mașina electrică „Zoe Z.E. Concept”. Aceast prim model s-a bazat pe dimensiunile Renault Clio. Cu toate acestea, optica și designul inițial au fost schimbate radical, până la proiectarea modelelor orientate mai mult spre aspectul familiar Renault. Al doilea proiect din 2009 a fost „Renault Zoe Z.E. Concept”, care a fost echipat cu un motor electric de 54 kW și cu uși foarfecă. Modelul a fost prezentat la IAA (Salonul Auto German) în 2009. Al treilea proiect a urmat în 2010 și a fost dezvoltat sub numele „Renault Zoe Preview”. Această variantă a fost prezentată în două secțiuni. Nu foarte sofisticată, însă foarte aproape de varianta de serie, a fost prezentată la Paris Motor Show într-o primă versiune. Versiunea a doua finalizată a fost prezentată în primăvara anului 2012 la Geneva Motor Show. Anterior lansării, modelul a avut în dotare un motor electric de 60 kW, permițând o viteză maximă de 140 km/ h, o singură încărcare asigurând o deplasare medie de 210 km. Caracteristica impresionantă a acestui model a fost sistemul de schimbare a bateriei, care permite un schimb în trei minute. Mai mult decât atât, aceasta atinge un nivel de încărcare de până la 80 la sută, printr-o conexiune electrică de 400 V/ 63A într-o jumătate de oră. Versiunea finală de producție a fost prezentată în martie 2013 la Paris.

Mărcile Renault ZOE

Seria ZOE este echipată față de modelul anterior cu un motor mai puternic cu 5 kW, furnizând 65 kW (88 CP). Autonomia este - conform specificațiilor Renault - peste 200 km, viteza maximă fiind limitată electronic la 135 km/h. Autonomia relativ mare a bateriei se explică prin optimizările deosebite pentru recuperarea energiei. Prețul de bază pentru ZOE începe de la 21.700 de euro. Așa cum se obișnuiește și în cazul vehiculelor de la concurență, bateria trebuie totuși să fie închiriată, în funcție de puterea furnizată, pentru o sumă începând de la 79 euro pe lună.