Porsche Cayman

Brandul Porsche a reușit de-a lungul timpului să-și creeze o imagine la care râvnesc toți competitorii săi, devenind asociat cu mașinile puternice, elegante și cu performanțe uluitoare. Compania a fost înființată în anul 1931 de către Ferdinand Porsche sub numele Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH, cu sediul în centrul orașului Stuttgart și la început nu producea mașini. În schimb, oferea consultanță pentru procesul de dezvoltare a autovehiculelor, iar printre primele proiecte la care a lucrat a fost Volkwagen Beetle, unul dintre cele mai de succes modele din istorie. Ulterior, modele precum 356, 550 Spyder sau Porsche 911 au cucerit întreaga lume, asigurând companiei o poziție incontestabilă în clasamentul producătorilor de mașini de top. Astăzi vom vorbi despre Porsche Cayman, o mașină impresionantă lansată în cadrul celei de-a doua generații a modelului Porsche Boxter.

Prima Generație

Porsche Boxster a fost lansat la sfârșitul anului 1996 ca un roadster cu două locuri, fiind, într-un fel, urmașul lui 550 Spyder. Mașina venea echipată cu un motor de 2.5 litri cu șase cilindri ce dezvolta 201 cai putere, având o viteză maximă de 240 de kilometri pe oră. A devenit imediat un hit pe piața mașinilor sport, așa că, în anul 2005, cei de la Porsche lansează cea de-a doua generație Boxter, cu numele de cod 987, cu ocazia Salonului Auto Internațional de la Frankfurt. În cadrul acestei noi generații a debutat și modelul Porsche Cayman, care era o versiune coupé sport cu tracțiune pe spate și motorul poziționat în zona mediană. Cele două modele aveau în comun numeroase elemente precum platforma mecanică, aripile, sau anumite componente de design interior. Însă Cayman a fost inspirat mai mult din modele clasice lansate de Porsche precum 356/1 sau 550 Coupé. Întreaga porțiune din spate a mașinii era fabricată din oțel inoxidabil, iar suspensiile au fost adaptate la necesitățile capotei fixe. Cayman era echipat cu un motor M97.21 de 3.4 litri, o versiune mult îmbunătățită a motorului M96.26 care se găsea pe modelul Boxter S. Însă cumpărătorii puteau opta și pentru un motor cu un consum mai eficient și performanțe reduse, ce avea o capacitate de 2.7 litri și era numit M97.20. Transmisia era asigurată fie de o cutie de viteze manuală cu cinci sau șase trepte, fie de una automată în cinci trepte. Printre dotările opționale se găseau amortizoarele DampTronic, redenumite PASM de către Porsche, discurile de frână din ceramică sau farurile xenon.

Alte Modele

În anul 2009, modelul Cayman a primit o serie de îmbunătățiri importante. În primul rând, capacitatea motorului de pe modelul standard a fost crescută la 2.9 litri, sporind astfel puterea produsă până la 265 de cai putere. Modelul de top Cayman S a primit un motor cu injecție directă, având 320 de cai putere. În anul 2007 a fost lansată pe piață o versiune limitată numită Cayman S Porsche Design Edition 1, care beneficia de dotări de lux, precum tapiseria neagră din piele, jante de 19 țoli sau un motor foarte performant. O altă versiune importantă a fost Cayman S Sport, lansată pe piață în anul 2008. Acest model de top dispunea de sisteme precum Porsche Sports Exhaust sau Porsche Active Suspension Management și era echipat cu un motor ce trecea de 300 de cai putere. În 2010, în cadrul Salonului Auto Internațional de la Los Angeles, Porsche a lansat Cayman R, o mașină ce continua tradiția modelului S, însă venea cu îmbunătățiri impresionante precum un motor de 3.4 litri cu injecție directă ce dezvolta 330 de cai putere și accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră în doar 4.5 secunde.