Mitsubishi Pajero Sport

Odată cu prezentarea Mitsubishi L200, producătorul japonez Mitsubishi oferă la sfârșitul anilor 1970, pentru prima dată, un pick-up. Acest model, introdus pe piață sub denumirea Mitsubishi Pajero, a fost dezvoltat în colaborare cu grupul american Chrysler, care și-a oferit cunoștințele în materie de tehnologie offroad. Pentru a doua generație a modelului Pajero, disponibil în trei sau în cinci uși și cu două ampatamente diferite, Mitsubishi introduce un nou concept care combină confortul unui sedan cu abilitățile unui vehicul de teren. În timp ce primul Pajero avea o caroserie autoportantă și s-a stabilit ca Sport Utility Vehicle (SUV), a doua generație Pajero se bazează pe Mitsubishi L200. În anul 1995/6, primele modele ale seriei au apărut pe piață având denumirea Mitsubishi Pajero Sport. Particularitate Pajero Sport: construcția sa continuă tradiția clasicului offroader.

Prima generație Mitsubishi Pajero Sport este produsă până în 2008

În contrast cu omonimul său, Pajero Sport este produs într-o singură versiune a caroseriei, în cinci uși. Cu o lungime totală de 4,60 metri, offroader-ul este cu aproximativ zece centimetri mai scurt decât Mitsubishi Pajero din aceeași generație. Datorită dimensiunilor mai compacte, Mitsubishi Pajero Sport nu mai poate fi echipat cu un al treilea rând de scaune. Astfel, modelul oferă loc pentru până la cinci pasageri. Forma celor două modele Pajero se orientează după aspectul clasic, colțuros, al unui vehicul de teren. Totuși, Pajero Sport a primit o caroserie mai lată și mai scundă, măsurând 1,73 metri în înălțime, decât modelul Pajero al producătorului. Prima generație Mitsubishi Pajero Sport este produsă din 1995 timp de 13 ani, cu mici modificări. În 2008 este prezentat succesorul modelului. A doua generație Pajero Sport este disponibilă doar în câteva țări din afara Japoniei.

Motoarele Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi oferă prima generație a Pajero Sport atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. În funcție de țară, motoarele diesel aveau între 2,5 și 3,2 litri. Benzinarele sunt reprezentate de motoare V6 de 3,0 și 3,5 litri. Motoarele erau cuplate la o transmisie manuală în cinci trepte sau la una automată în patru trepte, cea din urmă fiind disponibilă doar contra cost. Toate modelele Pajero Sport sunt dotate cu tracțiune integrală decuplabilă.