Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi este unul dintre cei mai mari constructori de mașini din lume. Compania japoneză înființată sub numele de Mitsubishi Motors în anul 1970 îi are, începând cu 2016, ca acționari principali pe cei de la Nissan, făcând astfel parte din Renault-Nissan Alliance. Una dintre cele mai importante și longevive serii lansate de această companie de-a lungul timpului a fost Mitsubishi Eclipse, o mașină sport compactă produsă între anii 1989 și 2011. Astăzi, vom parcurge evoluția acestui model, încercând să punctăm elementele cele mai importante.

Prima Generație

Prima generație a seriei Eclipse a apărut pe piață în anul 1990 ca o mașină sport cu patru cilindri de nivel mediu. Mașina era disponibilă în patru versiuni de echipare. Trei dintre acestea aveau tracțiune pe față, iar cea premium dispunea de tracțiune integrală. Modelul de bază era echipat cu un motor SOHC 4G37 de 1.8 litri cu 8 valve, capabil de 92 de cai putere. Versiunea Eclipse GS DOHC AWD dispunea de un motor 4G63 cu 16 valve și dezvolta până la 150 de cai putere. Aceasta mai dispunea de o cutie de viteze manuală în cinci trepte, ABS și aer condiționat. La capitolul siguranță, Eclipse obținea o medie de patru stele în marea majoritate a testelor. Producția a încetat în anul 1994.

Generațiile Ulterioare

În anul 1995 și-a făcut apariția și cea de-a doua generație a modelului Eclipse. Mașina beneficia de un design complet nou, precum și de un stil vizual mai rotunjit, airbaguri duble, un interior mai spațios și un nou motor produs de cei de la Chrysler. În anul 1996 a fost introdus un model decapotabil denumit Eclipse Spyder. Acesta era disponibil în două variante de echipare. Versiunea Spyder GS avea sub capotă un motor 4G64 de 2.4 litri, în timp ce versiunea GS-T folosea un motor turbo 4G63. Acesta a fost îmbunătățit și optimizat, dezvoltând 210 cai putere, față de 195 în versiunile anterioare. Mașinile care beneficiau de aspirație naturală aveau două motoare diferite cu patru cilindri în linie, în funcție de piața unde urmau să fie exportate. O versiune specială a fost lansată la sfârșitul anului 1999 și purta numele 10th Anniversary OZ Rally. Aceasta era echipată cu jante Enkei de 16 țoli și beneficia de tapiserie de piele, o țeavă de eșapament stilizată, dar și de motorul 420A. În anul 1997, seria primește câteva modificări de design, precum o nouă grilă a radiatorului ce oferă mașinilor un aspect mai agresiv. Cea de-a treia generație a apărut pe piață în anul 1999 și conținea numeroase elemente ale modelului Mitsubishi SST, prezentat cu un an mai devreme la Salonul Auto internațional din America de Nord. Noile modele dispuneau de două motoare noi. Primul era o versiune a motorului 4G64 de 2.4 litri cu 16 valve ce producea 147 de cai putere. Cel de-al doilea era un 6G72 de 3.0 litri cu 24 de valve și 205 cai putere. Cea de-a patra generație Mitsubishi Eclipse a apărut în anul 2006. Și de această dată, designul mașinii a fost modificat destul de mult. A fost introdus un nou motor MIVEC V6 de 3.8 litri ce producea 263 de cai putere și putea fi găsit pe versiunea GT. Modelul standard mai dispunea de un sistem audio de 140W, jante din aliaj de 17 țoli sau un sistem de siguranță cu șase airbaguri. Deși producția a fost oprită în anul 2012, Mitsubishi Eclipse rămâne în continuare o mașină sport compactă foarte populară, așa că, dacă vă gândiți să o încercați veți găsi o ofertă bogată pe piața mașinilor second hand.