Mercedes GLA

Numele Mercedes are o rezonanță aparte în industria automobilistică. Compania germană a fost înființată oficial în anul 1926, cu toate că originile sale se întind tocmai până în anul 1886, odată cu lansarea primului automobil (ce funcționa pe bază de benzină) de către renumitul inginer Karl Benz. Un alt moment important s-a petrecut în anul 1901, atunci când Daimler Motoren Geselschaft lansează primul automobil cu denumirea Mercedes. Actuala siglă Mercedes, o stea cu trei colțuri încadrată într-un cerc, a fost realizată în anul 1909 și înregistrată de Daimler Motoren Geselschaft. Simbolistica siglei este strâns legată de viziunea fondatorului Adolf Daimler, care își dorea o lume în care vehiculele motorizate să fie folosite pe uscat, în apă, dar și în aer. Fuziunea companiei conduse de Karl Benz cu cea a lui Adolf Daimler a pus bazele brandului Mercedes Benz, care a devenit în timp una dintre cele mai cunoscute companii de pe întreg mapamondul. Mașinile produse de Mercedes s-au remarcat încă de la început printr-o calitate deosebită a componentelor, o vastă atenție pentru detalii și o fiabilitate remarcabilă, concepte care au ajuns să facă parte din însăși filozofia companiei. Deși este recunoscută îndeosebi datorită mașinilor de lux pe care le-a lansat de-a lungul vremii, compania germană a abordat un număr impresionant de segmente de piață, pornind de la autoutilitare de mari dimensiuni și ajungând până la SUV-uri. Astăzi vom analiza una dintre seriile mai recente din portofoliul celor de la Mercedes, anume seria GLA-Class.

Prima Generație

Primele contacte ale publicului cu noua serie Mercedes GLA-Class s-au petrecut în anul 2013, cu prilejul a două evenimente importante pentru industria auto. Primul a fost Salonul Auto Internațional din Shanghai, acolo unde Mercedes a prezenat un prototip de SUV compact denumit Concept GLA. Mașina avea sub capotă un motor turbo de 2.0 litri pe benzină ce dezvolta până la 208 cai putere, o cutie de viteze automată în șapte trepte și tracțiune integrală prin intermediul sistemului 4Matic. Cel de-al doilea a fost Salonul Auto Internațional de la Frankfurt din același an, unde germanii au adus o nouă mașină denumită Concept GLA45 AMG, o versiune mult mai performantă cu un motor turbo cu patru cilindri capabil de 355 de cai putere, tracțiune integrală 4Matic și multe alte sisteme interesante. Versiunile de producție au fost lansate un an mai târziu. Mașinile din seria GLA folosesc aceeași platformă găsită în seriile A-Class și B-Class, cu motoare atât pe benzină, cât și diesel. Motoarele pe benzină au o capacitate între 1595 și 1991 de centimetri cubi, dezvoltând până la 208 de cai putere pentru modelele GLA și 1991 de centimetri cubi și 355 de cai putere pentru modelul GLA45. Motoarele diesel ajung până la 168 de cai putere și se găsesc doar pe modelele GLA.

Alte Modele

În anul 2016 a fost prezentată o nouă mașină concept, denumită GLA45 AMG. Aceasta era echipată cu un motor AMG turbo de 2.0 litri cu patru cilindri ce dezvolta până la 381 de cai putere, tracțiune integrală 4Matic, transmisie AMG Speedshift cu șapte trepte și multe alte sisteme auxiliare ale brandului AMG. Un alt element important era sistemul de eșapament dotat cu un senzor electronic ce reglează sunetul emis. Având în vedere că seria GLA se află în competiție directă cu seriile X1 de la BMW și Q3 de la Audi, ne așteptăm ca în foarte scurt timp cei de la Mercedes să lanseze cea de-a doua generație GLA-class, care va beneficia de cele mai moderne sisteme și va fi un rival greu de învins pentru competitori.