Mercedes Clasa R

Oferta mereu adaptată la cerinţele pieţei auto de lux este cheia succesului pe care brandul german Mercedes-Benz îl are în plan internaţional. Fie că este vorba de SUV-uri, limuzine, MPV-uri, coupé-uri, roadstere sau maşini break, Mercedes-Benz oferă calitate de top conducătorilor auto. În prezent, vehiculele de tip minivan se bucură de mare succes pe piaţa internaţională, fiind căutate pentru spaţiul generos pe care îl oferă şi pentru manevrabilitatea uşoară, ce le apropie de autoturismele de mici dimensiuni. Mercedes-Benz a reuşit să se impună pe acest segment, monovolumele construite de companie obţinând distincţii internaţionale. Un precursor al MPV-urilor moderne a fost lansat de brand la sfârşitul secolului al XIX-lea: Benz Velo era un minivan cu două locuri care putea transporta 300 kilograme de marfă în caroseria demontabilă, de tip cutie. Viteza maximă atinsă era de 20 km/oră. De la acest automobil şi până în prezent, Mercedes-Benz a inovat continuu, în anii 1990 dezvoltând conceptul de MPV contemporan: Clasa R, Clasa V şi Vaneo fiind modelele de bază. În prezent, atât monovolumele noi, cât şi cele rulate marca Mercedes-Benz satisfac pretenţiile conducătorilor auto, fiind concurente redutabile pentru Citroën Grand C4 Picasso, Ford S-Max şi Volkswagen Touran.

Diversitate de propulsoare

Primul MPV tipic ca dimensiuni conceput de Mercedes-Benz a fost prezentat oficial la New York International Auto Show, în anul 2005, sub denumirea de Clasa R. Istoria seriei merge însă cu câţiva ani înapoi, vehiculul concept Vision GST fiind prezentat încă din 2002 la Detroit. Clasa R a fost disponibilă pentru achiziţie începând cu anul 2006, având preț mediu, între Clasele M și GL. Mizând pe diversitatea de cereri de pe piaţă, Mercedes-Benz a oferit Clasa R într-o varietate de propulsoare: patru tipuri diesel de 3.0 litri, CDI și BlueTEC, și alte cinci motoare pe benzină între 3.0- 6.2 litri. Cea mai mare cilindree a fost disponibilă pe modelul concept R63 AMG, care atingea o viteză de 250 km/oră și accelera de la 0 la 100 km/oră în doar 4.9 secunde, stabilind astfel recorduri absolute pentru Clasa R. Toate propulsoarele erau conectate la cutia de viteză 7G-Tronic.

Niveluri generoase de echipare

În anul 2010, Clasa R a fost relansată la New York, după un facelift care o încadra pe segmentul tourer de familie. Modernizarea designului a adus un aer mai agresiv pentru faruri, spoilere și capotă, iar tehnologia LED a fost introdusă pentru spoilerele din spate. Clasa R s-a făcut remarcată prin generozitatea dotărilor standard: sistem de prevenire a blocării roţilor la frânare, sistem anti-patinaj, lumini de frână adaptive, controlul electronic al stabilităţii, centuri de siguranţă cu pretensionare, sistemul ISOFIX. La nivelul echipamentelor opţionale erau disponibile sistemul de asistenţă la parcare, scaunele din faţă încălzite şi sistemul entertainment pentru scaunele din spate. Consumul mic de combustibil, confortul şi spaţiul generos pentru locurile din spate, alături de preţul accesibil al unui vehicul second hand recomandă astăzi un Mercedes-Benz Clasa R în faţa concurenţilor direcţi de pe segmentul de lux: Lincoln MKT şi BMW X6.