Mercedes E 220

Calitatea şi fiabilitatea au făcut faima automobilelor Mercedes-Benz încă de la primele modele construite. De fapt, povestea acestui brand îşi are rădăcinile în două companii germane: Daimler-Motoren-Gesellschaft şi Benz & Cie, care au fuzionat în anul 1926. Daimler lansase, în 1901, modelul Mercedes 35HP, un automobil cu roţi din lemn, şasiu din oţel şi motor de 5,918 litri care genera 36 cai putere. De cealaltă parte, Benz & Cie se remarcase, încă din anul 1886, prin vehiculul Benz Patent-Motorwagen, la bordul căruia s-a efectuat prima cursă pe distanţă lungă. Acest succes a fost reputat, în anul 1888, de Bertha Benz, soţia inginerului Karl Benz, care a străbătut distanţa dintre oraşele germane Mannheim – Pforzheim şi retur, alături de cei doi fii mai mari. După fuziunea celor două companii, Mercedes-Benz a devenit una dintre cele mai puternice mărci la nivel european şi mondial, remarcându-se pe segmentele: automobile de lux, sisteme de siguranţă, inovaţii tehnice şi automobile multiconcept cu propulsie alternativă. De asemenea, brandul s-a impus şi în topurile internaţionale obţinând titlurile: Maşina Anului în America de Nord în 1994 şi 1997, Maşina Anului 2015 în Lume, Maşina de Lux a Anului 2015, Maşina Performantă a Anului 2015. Mercedes-Benz este astăzi divizie a concernului Daimler AG şi produce camioane, autobuze, autocare şi automobile comercializate pe tot globul.

Prima generație

În 1993, Mercedes-Benz lansa Clasa E, o serie ce cuprindea modele de tip executiv, cu configurații și variante de caroserie diferite. Compania oferise autovehicule de același calibru și înainte de acest moment, însă nu existase o denumire comună pentru serie; astfel predecesoare ale Clasei E sunt autovehiculele construite începând cu anul 1953. Odată cu lansarea din 1993, Mercedes-Benz a optat pentru folosirea literei E ca sufix, generându-se noi denumiri. Primele modele E 220, apărute în 1993, erau oferite în trei variante de caroserie: sedan, break și cabriolet, toate fiind echipate cu motor M111.960 I4 cu 16 valve, construit de Mercedes, și cutie de viteză manuală în cinci trepte, pentru versiunea standard.

Alte patru generații

Odată cu generația W210 a Clasei E, modelele E 220 s-au concretizat în versiunile break și sedan, pe trei nivele de echipare - Classic, Elegance și Avantgarde, iar puterea motoarelor a crescut de la patru la cinci cilindri. Generația W211 a cuprins variantele de caroserie sedan și break, motoarele E 220 CDI, diesel, având acum putere crescută: 150 cai putere, respectiv 170 cai putere, după faceliftul din 2006. Motoarele erau cuplate la cutia de viteză manuală în șase trepte, pentru echipamentul standard, şi automată în cinci trepte, ca echipament opţional. Modele W211 veneau cu un consum mai mic de combustibil, sistem electrohidraulic de frânare, scaune multicontur și sistem de suspensie pneumatică. Generația W212 a marcat introducerea unui nou nivel de echipare – AMG- și motorizarea E 220 CDI BlueEFFICIENCY, având cutie de viteză manuală în șase trepte, pentru dotările standard, și 7G-Tronic Plus, ca variantă opțională. În anul 2010, modelul E 220 a primit cinci stele la testele Euro NCAP atât pentru protecția pasagerilor, cât şi a pietonilor, în nivelul standard de echipare fiind incluse: sistemul de prevenire a coliziunilor, asistența atenției, luminile de zi, ștergătoarele de parbriz cu senzor de ploaie. W213, ultima generație a Clasei E, a fost lansată în 2016 şi aduce un motor E 220 d cu o cilindree de 1950 centimetri cubi, încadrabil în clasa de emisii Euro 6. La concurență directă cu un Audi A6 sau cu un BMW Seria 5, un automobil Mercedez-Benz E 220 poate câștiga competiția prin designul interior și exterior de lux, prin confortul sporit, forța mașinii și prețul accesibil al unui vehicul rulat.