Mercedes B 180

Când concernul automobilistic Daimler din Stuttgart a introdus pe piață, în anul 2005, primele modele ale noii serii Mercedes clasa B, automobile concepute drept furgonete compacte, acestea au fost considerate împreună cu modelele mai mici din clasa A drept cele mai accesibile și ușor de utilizat mașini ale concernului. Animați de discuțiile legate de mediu, șvabii au lansat trei ani mai târziu primul lor model din clasa B pe bază de gaz natural, Mercedes-Benz-ul B 170 NGT (Natural Gas Technology). Avantajul noii tehnologii: Emisiile CO2 au putut fi reduse prin consumul de gaz natural cu aprope 40g/km. Pentru a putea satisface cererea de modele ecologice printr-o ofertă corespunzătoare, compania din Stuttgart a pus la dispoziția clienților precursorul Mercedes-Benz-ului B 170, Mercedes-Benz-ul B 180 din 2009, în patru versiuni diferite, cu posibilitatea de a alege între diferite echipamente tehnice.

Versiunea de bază a Mercedes-Benz-ului B 180

Mercedes-Benz-ul B 180 a apărut pe piață în versiunea de bază cu un motor pe bază de benzină de 1,7 litri și cu o putere de 85 kW (116 PS), furgoneta compactă putând fi accelerată până la 180 km/h. Consumul combinat indicat de către producător pentru modelul cu transmisie manuală cu cinci trepte era de 7,1 litri, ceea ce corespundea unei valori CO2 de 171 g/km. Pentru versiunea cu transmisie automată, consumul era de 7,3 litri și emisiile CO2 de 175 g/km CO2.

Mercedes-Benz-ul B 180 cu ecotehnologie

Versiunea ecologică a Mercedes-Benz-ului B 180 a fost disponibilă din anul 2009, aceasta purtând adiția BlueEfficiency la numele ei, și era dotată cu un motor care deja corespundea standardului Euro5. Prin modificări tehnice, cum ar fi transmisia ușor diferită a axului motor, transmisie automată start-stop și o reducere a greutății de 30 de kilograme la 1,33 tone, consumul de benzină a putut fi redus la acest model la o medie de 6,3 litri, puterea motorului rămânând neschimbată. Emisiile CO2 au scăzut pentru versiunea combi la 146 g/km. În același timp, performanța automobilului a crescut, acest model atingând o viteză maximă de 184 km/h. Mercedes-Benz-ul B 180 cu tehnologie BlueEfficiency reușea să ajungă de la 0 la 100 de kilometri în doar 11,3 secunde. Ca și comparație: Modelul de bază atingea această viteză în 12 secunde. Mercedes-Benz-ul B 180 cu ecotehnologie era disponibil doar cu transmisie automată cu cinci trepte.

Mercedes-Benz-ul B 180 pe bază de gaz natural

Bazându-se din punct de vedere tehnic pe Mercedes-Benz-ul B 170 din 2008, modelul Mercedes-Benz B 180 a fost lansat în 2006 și dispunea, pe lângă rezervorul de benzină, de un rezervor pentru gaz natural. Datorită greutății sale mai mari de 1,47 tone, Mercedes Benz-ul B 180 NGT atingea mai încet o viteză de 100 km/h, și anume în 12,4 secunde. Însă din punct de vedere al vitezei sale maxime de 184 km/h, versiunea putea concura cu modelele BlueEfficiency. Mercedes-Benz-ul B 180 NGT putea parcurge o distanță de peste 1000 kilometri, consumând în mod combinat gaz natural și benzină. Când funcționa pe bază de gaz natural, emisiile CO2 atingeau 135 g/km, cu aproape 40 g/km mai puțin CO2 decât atunci când mașina funcționa pe bază de benzină - când emisiile CO2 atingeau a valoare de 175 g/km. Dezavantajul sistemului pe bază de gaz natural: Volumul portbagajului s-a redus de la 544 litri la 416 litri din cauza integrării rezervorului pentru gaz, iar când scaunele din spate erau rabatate, erau disponibili doar 1400 de litri în loc de cei 1530 de litri care erau oferiți pentru celelalte modele Mercedes-Benz B 180.