Lexus LFA

Pentru a completa gama de produse oferite de către marca Lexus, producătorul japonez Toyota prezintă în 2008 primul model din noua serie F, sport-sedanul Lexus IS F, conceput analog nivelurilor de configurare sportive ale concurenţei germane. În timpul derulării producţiei Lexus IS F, un alt proiect ambiţios se află în faza de dezvoltare: inginerii Lexus lucrează la un coupé în două locuri, care ar trebui să impresioneze prin inovaţiile tehnologice şi motorul performant care reflectează prestigiul mărcii Lexus. Studiul de design prezentat prima dată în 2005 la US-Autoshow, Lexus LF-A, are rolul de suport tehnologic pentru toate inovaţiile dezvoltate pentru modelul de serie.

Autoturismul supersport Lexus LFA este produs în serie limitată

Aşa cum dezvoltatorii au prezentat coupé-ul botezat Lexus LF-A, ei au demonstrat cu varianta Concept Car. La aniversarea de 20 ani a companiei Lexus, Toyota a anunţat că la sfârşitul anului 2010 va exista, într-adevăr, o versiune de serie a coupé-ului. Rezultatul este un supercar, comercializat internaţional din 2011 sub denumirea Lexus LFA. Particularitate Lexus LFA: Coupé-ul a fost produs până la finalul anului 2012 în doar 500 de exemplare.

Caroserie de carbon pentru Lexus LFA Coupé

Pentru producţia coupé-ului Lexus LFA , producătorul japonez s-a folosit, pentru prima dată într-un model Lexus de serie, de o caroserie din plastic întărită cu fibre de carbon. Avantajele acestei decizii: caroseria de carbon, comparativ cu una convenţională din metal, reduce greutatea, iar astfel, ea oferă producătorului mai multă libertate pentru a crea şi optimiza aerodinamica modelului. Pentru a reduce rezistenţa la aer, coupé-ul înalt de 1,22 metri are partea frontală în formă de pană, dominată de admisiile de aer foarte mari. Spatele înalt şi abrupt este caracterizat optic de prizele de aer late, de cele trei ţevi de evacuare amplasate central şi de un difuzor de aer împărţit în două. Eleronul integrat în caroserie este acţionat automat la viteze mari, pentru a creşte stabilitatea maşinii.

Lexus LFA: Motor amplasat frontal-central pentru o distribuţie optimă a greutăţii

Inginerii Lexus au dotat supercar-ul cu un motor V10 amplasat frontal-central, pentru a atinge o distribuţie a greutăţii de 48:50 şi pentru a optimiza, astfel, manevrabilitatea Lexus LFA. Motorul pune coupé-ului 412 kW (560 CP) la dispoziţie. Astfel, Lexus LFA atinge suta, cu plecare de pe loc, în 3,7 secunde. Viteza maximă este, conform producătorului, de 325 km/h. Puţine exemplare ale coupé-ului au fost dotate cu un motor şi mai puternic, care mobilizează Lexus LFA cu 420 kW (571 CP).

Lexus LFA: Motoare însemnate

Caracteristică specială a tuturor modelelor Lexus LFA: toate motoarele sunt produse manual, numerotate şi semnate de către inginerii de producţie. Motoarele sunt cuplate la o transmisie automatizată în 6 trepte, care operează secvenţial. Astfel, este posibilă setarea momentului de schimbare a treptei de viteze în diferite etape. Calculatorul de bord îi pune şoferului Lexus LFA mai multe programe la dispoziţie, în funcţie de situaţie şi condiţiile drumului.