Hyundai i20

În 2007, când producătorul auto sud-coreean Hyundai îşi înnoieşte seriile complet, sperând că va inventa o limbă formală cu puternice accente europene, înţeleasă în toată lumea. Întreg conceptul nu înseamnă doar angajarea unor stilişti europeni şi mutarea producţiei unor modele în noile fabrici construite în Europa. Chiar şi tipurile de referinţă mai prozaice, cum ar fi Hyundai Elentra sau Lantra trebuie să fie înlocuite pentru a dezvolta noua imagine dorită. Începutul este marcat în 2007 de succesorul compactei Elentra, care ca sedan şi combi primeşte denumirea Hyundai i30. Pe aceeaşi pagină, un an mai târziu apar micii Hyundai i10 şi Hyundai i20.

Hyundai i20 oferă mai mult spaţiu pentru pasageri decât predecesorul său Getz

Ca generaţie succesoare a modelului produs încă din 2002, Hyundai Getz, seria Hyundai i20 ar trebui să redefinească poziţia constructorului sud-corean în clasa mică. În timp ce Getz, cu formele sale sobre, nici măcar nu a încercat să fie mai mult decât o maşină mică şi practică, pretenţiile Hyundai i20 sunt mai mari. Cu o lungime de 3,94 metri, adică cu zece centimetri mai lung, şi cu o lăţime de 1,71 metri, cu mai bine de cinci centimetri mai lat decât predecesorul său, Hyundai i20 pune cu dimensiunile sale exterioare alte accente.

Hyundai i20 este oferit în două versiuni de caroserie ca sedan

În acelaşi timp, constructorul încearcă să diferenţieze micul sedan de predecesorul Hyundai Getz printr-un design dinamic pronunţat. Caracteristicile distinctive ale Hyundai i20 sunt partea frontală conică, bara de protecție integrată, extrem de trasă şi cu largi orificii de intrare de ventilație, și farurile din sticlă clară. Hyundai i20 este produs în două versiuni: una cu cinci uşi, iar alta cu trei uşi. În portbagaj, sedanul pune la dispoziţie un spaţiu de depozitare de 300 litri. Prin plierea completă a banchetei din spate, volumul creşte până la peste 1000 de litri.

Hyundai i20 este oferit cu motoare pe benzină în trei nivele de performanţă

Hyundai i20 este oferit cu motoare pe benzină în trei nivele de performanţă diferite, cât şi cu motorizări diesel. Benzinarul de bază are o capacitate de 1,2 litri şi produce maxim 57 kW (78 CP). Consumul mediu al celui mai mic motor, cuplat doar la o cutie de viteze manuală în 5 trepte, este conform producătorului, de 5,2%. Această valoare corespunde unor emisii CO2 de 124 g/km. În clasa motoarelor de 1,4 litri, Hyundai i20 dispune de 74 kW (101 CP), iar astfel, sedanul accelerează până la 180 km/h. Consumul mixt este în cazul acestui motor de 6 litri benzină per 100 km (142 g/km CO2). Cel mai puternic motor pe benzină are capacitatea de 1,6 litri şi produce 93 kW (126 CP), iar consumul este aproape identic ca versiunea de dinainte.

Versinile diesel ale Hyundai i20

În primii ani de producţie, Hyundai i20 era produs şi cu un motor diesel euro 4 de 1,6 litri şi 85 kW (116 CP), care, cu un consum de doar 4,4 l/100km (117 g/km CO2), este cea mai economică versiune a maşinii de clasă mică. În anul 2010 este înlocuit de un motor euro 5 cu 66 kW (90 CP).