Ford S-Max

Siguranța pasagerilor și inovația în design sunt termenii cheie care definesc evoluția de peste un secol a brandului Ford. Povestea de succes a companiei americane se datorează îndrăznețului industriaș Henry Ford, cel care a înființat Ford Motor Company în 1903, în orașul Detroit. Începuturile companiei au fost timide, producția fiind redusă la câteva automobile pe zi, acestea fiind de fapt doar asamblate de Ford din componente fabricate de alte firme. Henry Ford avea însă să revoluționeze industria automotive prin dezvoltarea Modelului T, introdus în 1908 și desemnat, mai târziu, Mașina Secolului XX. A fost primul automobil accesibil ca preț americanilor de rând, iar acest lucru a fost posibil datorită producerii lui pe linia de asamblare și motorizării ce permitea utilizarea a trei tipuri de combustibil: benzină, kerosen sau etanol. Automobilul beneficia de motor de 2.9 litri care producea 15 kW și avea tracțiune pe spate. Succesul la public a făcut ca din anul 1909 până în 1927, în uzinele Ford să se producă aproape 14.700.000 de exemplare, compania venind cu îmbunătățiri constante pentru această serie. În deceniile următoare, Ford Motor Company s-a dezvoltat continuu, având două importante puncte de reper: necesitățile publicului și inovațiile în domeniul automotive. Astfel, la Ford s-au produs automobile pentru transport pasageri, vehicule comerciale și agricole, iar crearea unui laborator științific în Detroit, în anul 1951, a dus la descoperiri în domeniul dispozitivelor superconductoare de interferenţă cuantică și al siguranței pasagerilor. Printre seriile de mare succes produse de Ford de-a lungul anilor se numără: Escape, Mustang, Fiesta, Bronco, Explorer, Focus, Mondeo, Galaxy și Cougar. În prezent, Ford este al doilea mare constructor de automobile din Statele Unite ale Americii și unul dintre primii zece din lume.

Prima generație Ford S-Max

La Geneva Motor Show, compania Ford Europa introducea Ford S-Max, un MPV cu cinci uși destinat pieței europene. A fost conceput ca un sedan de tip sport, dar spațios ca un MPV, inspirat fiind de seria Ford Galaxy, un MPV de șapte locuri. Gama de motorizări era foarte diversă: 1.8 litri TDCi, 2.0 litri TDCi, 2.0 litri, 2.0 litri Flex Fuel, 2.2 litri TDCi, 2.3 litri și 2.5 litri, iar cutia de viteze era disponibilă în variantele automată în șase trepte și manuală în cinci trepte. În anul 2010 a avut loc un facelift al primei generații, care a inclus amplasarea de LED-uri pentru lumină pe timp de zi și un design modificat pe fascie. Pe segmentul siguranță, Ford S-Max includea: un sistem inteligent de protecție, airbaguri moderne pentru genunchi și torace, protecție specială pentru gât, centuri în trei puncte pentru scaune.

A doua generație

În 2014, la Paris Motor Show, era prezentată oficial a doua generație Ford S-Max, care a intrat în producție abia în anul 2015. Opțiunile de motorizare erau similare cu cele disponibile pe Ford Galaxy, Ford Mondeo și Ford Edge, atât pe benzină, cât și pe motorină. Modelul Bi-Turbo 2.0 TDCi 210 a fost conceput cu o cutie de viteză Powershift și ajungea de la 0 la 60 km/oră în 9 secunde. Nivelul de echipare includea plafon panoramic, scaune inteligente, flexibile, sistem cu tracțiune integrală și direcție servoasistată. Seria Ford S-Max s-a bucurat de o receptare foarte bună în rândul publicului larg afirmându-se ca un concurent redutabil pentru Volkswagen Sharan și SEAT Alhambra, atât prin echipamentele oferite, cât și prin prețul accesibil. S-Max a fost primul vehicul Ford, care a beneficiat de designul Kinetic, ce includea faruri unghiulare și grile trapezoidale duble. Mai mult, Ford S-Max a fost votată Mașina Europeană a anului 2007, dovedind astfel că acest brand este sinonim cu trei factori: fiabilitate, inovație și confort.