Fiat Stilo

Fiat s-a lansat în 1899, la sfârșitul industrializării italiene, fiind în prezent un nume important pe piața automobilelor. De la începuturile companiei până în prezent, Fiat s-a dezvoltat intens în toată lumea, simbolul său fiind recunoscut ca o marcă a prestigiului și a calității superioare. Prima fabrică sub egida acestei companii a fost deschisă în 1900 în Torino, sub conducerea lui Giovanni Agnelli, care a jucat un rol important în dezvoltarea firmei. După imediata sa implicare în deschiderea oportunităților pentru Fiat, directorul companiei își identifică capacitatea de inovare și decide să se ocupe de viziunea strategică. Succesul firmei se extinde rapid, iar în 1908 se înființează prima companie Fiat Automobile în Statele Unite, cu mașini disponibile la prețuri uriașe. Pentru a acoperi piața de desfacere, Fiat își extinde activitatea și în domeniul electricității, căilor ferate și a industriei oțelului. În ciuda situațiilor de criză și a necesității de a se profila și pe alte sectoare de interes în perioada celui De-al Doilea Război Mondial, precum producerea de arme sau de mijloace de transport aerian, Fiat își revine în forță la începutul anilor 2000. Un produs cu o tehnologie sofisticată și un design nou apare pe piață pentru a înlocui modelul Fiat Bravo: Fiat Stilo, o revoluție a inovației automobilelor.

Prima Generație

Lansat în 2001 la Bologna Motor Show, Fiat Stilo a fost a doua mașină din lume care a folosit tehnologia cu senzori electrici pentru servodirecție a companiei americane TRW. De asemenea, Stilo include o serie de senzori în barele din față și din spate ale mașinii, care permit reglarea vitezei în funcție de celelalte vehicule din trafic. Un element de noutate al automobilului este adus și de butonul de start ”Easy Go”, care permite reducerea timpului de pornire a mașinii.

Generațiile Ulterioare

Evoluția calității modelului Stilo crește odată cu generația MY2006, dotată cu un grilaj nou în partea din față, material diferit pentru scaune și o relocare a consolei de control a geamurilor. Primele modele din această categorie au eliminat și țeava de evacuare a gazului din partea din spate a automobilului. Modelul Stilo s-a bucurat de o campanie de publicitate în care apăreau Michael Schumacher și Rubens Barrichello, care au adus o creștere ridicată a vânzărilor acestei mașini. În 2004, Ford Stilo primește noi îmbunătățiri: un motor Punto de 1,4 litri combinat cu o cutie de control cu șase viteze care a crescut puterea mașinii până la 71 kW. În plus, în dotarea automobilului se instalează noi tipuri de lumini în partea din spate a carosabilului. În sectorul mașinilor de raliuri, Stilo scoate versiunea Abarth, care aduce companiei un real succes și trofeul Trofeo Stilo Abarth în competiția anuală de acest gen din Italia dintre anii 2002 și 2005. Lansarea oficială a acestui model a avut la Bologna Motor Show în noiembrie 2001, cu un motor mai performant de 117 kW putere. Pe lângă succesul din Italia, Fiat a participat la numeroase alte competiții de raliuri din Marea Britanie și Franța, unde au dobândit un număr ridicat de fani. Pe lângă aceste evenimente importante din evoluția Stilo, Fiat vine pe piața din America de Sud cu un model ce aduce portiere cu un nou sistem de deschidere în anul 2003. Asamblată în Brazilia, această variantă beneficiază de 3 versiuni de motoare: Family I GM de 1,8 litri cu 8 valve și 103 cai putere, unul cu 16 valve și 122 cai putere și cel de 2,4 litri, 20 de valve și 170 cai putere, îmbunătățite față de modelul Abarth. Între anii 2004-2006, Michael Schumacher continuă promovarea unei noi variante Fiato Stilo, automobilul beneficiind de multiple îmbunătățiri printre care versiunea cu 3 uși și motor de 2,4 litri. În 2006, automobilul obține aprecieri pozitive pentru capacitatea motorului pe benzină, de 110 cai putere și a celui pe etanol, cu 114 cai putere. Odată cu luna ianuarie 2008, Fiat Automóveis introduce o schimbare de design la grilajul din față, la apărătoarea coșului de fum și la barele laterale de protecție. Ultima versiune a modelului este cunoscută sub denumirea de Stilo Attractive și este lansată în Brazilia în timpul anului 2010. Motorul Flex de 1,8 litri aduce îmbunătățiri considerabile versiunilor anterioare, pregătind transformarea modelului Fiat Stilo în Fiat Bravo. Situându-se alături de celelalte cele mai vândute branduri Fiat Automobiles, Fiat Stilo ocupă locul 10 în topurile europene pentru cea mai redusă cantitate de emisii de dioxid de carbon.