Fiat 500L

Fiat 500L este minivanul celor de la Fiat S.p.A., rezultat din amestecul a patru modele Fiat. Acesta este o continuare a dezvoltării Fiat 500 , iar L reprezintă „Large”, căci Fiat 500L este cu 60 centimetri mai lung ca 500. Design-ul este copiat de la Fiat Panda, însă Fiat 500L nu se bazează pe platforma Fiat 500, ci pe cea a modelului Fiat Punto, de la care a preluat multe altele. Pentru o confuzie şi mai mare, Fiat 500L este oficial succesorul Fiat Idea. Cu toate acestea, Fiat 500L este un produs independent. În martie 2012, modelul este prezentat la Salonul Auto de la Geneva, iar în luna octombrie, acesta este introdus pe piaţa europeană. Modelul este comparat adeseori cu Citroën C3 Picasso, Ford B-MAX sau cu primele generaţii Mercedes-Benz A-Class. Fiat 500L a fost disponibil la lansare cu trei motoare diferite, dintre care două pe benzină şi unul pe motorină. Motorul mai mic pe benzină este un motor în doi cilindri cu o capacitate cilindrică de 0,9 litri, care produce, cu ajutorul unei turbosuflante, 77 kW (105 CP). În evidenţă iese consumul mic al acestuia, de doar 4,8 l/100 km (112 g/km CO2), aspect datorat şi sistemului Start-Stop. În ciuda faptului că celălalt benzinar are patru cilindri, 1,4 litri şi 8 valve, acesta produce doar 70 kW (90 CP), aspect datorat lipsei turbosuflantei. Cel mai economic şi non-poluant este varianta diesel 1.3 16V Multijet. Turbodiesel-ul produce 63 kW (85 CP) şi are un cuplu maxim de 200 Nm, atins încă de la 1.500 rot/min. În 2013 va urma o variantă GPL şi un motor mai puternic de 1,6 litri, care va produce 77 kW (105 CP) şi care va fi cuplat la o cutie de viteze automată.

Tehnologia Fiat 500L

Varianta de bază Fiat 500L vine cu şase airbag-uri, ESP şi sistemul de asistenţă la plecare din rampă „Hill Holder”. Pe lângă asta, mai există servodirecţia extrem de uşoară, care devine şi mai uşoară prin apăsarea unui simplu buton. În ciuda formei compacte, şasiul 500L este astfel poziţionat încât gropile şi denivelările nu creează un şoc mare. În 2014 va fi prezentată o variantă cu tracţiune integrală.

Dotările şi confortul Fiat 500L

Să începem cu optica: Fiat 500L este disponibil în 333 combinaţii diferite de culoare, jante cu design diferit şi, opţional, cu acoperiş din sticlă. Deşi nu este o noutate prea mare, Fiat 500L vine dotat cu un espressor, care în doar două minute prepară un Espresso proaspăt. Din dotările clasice fac parte închiderea centralizată din telecomandă, volanul reglabil şi scaunele reglabile. În ciuda dimensiunii mici, modelul adăposteşte 22 de locuri de depozitare. Un nivel de dotări mai sofisticat aduce: aer condiţionat, sistem handsfree, radio cu touchscreen, tempomat, volan şi schimbător îmbrăcate în piele. Modelul de top, „Lounge“, vine cu senzori de ploaie, oglindă retrovizoare cu reglare automată a intensității luminoase, mese pliante, faruri de ceaţă şi acoperiş panoramic din sticlă, care măsoară 1,5 mp.

Diferenţele dintre Fiat 500L şi predecesorul acestuia

Aici trebuie să ne punem întâi întrebarea: „cu ce model se aseamănă 500L cel mai mult?”. Fiind o continuare a Fiat 500, modelul preia de la acesta unele caracteristici şi detalii, cum ar fi scaunele slim. Însă design-ul exteriorului şi al interiorului este foarte diferit – 500L fiind conceput în special pentru tineri care caută ceva „cool”. Deoarece denumirea „Large“ nu este utilizată degeaba, volumul deja mare al portbagajului creşte şi mai mult dacă se pliază scaunele din spate.