Dodge Nitro

Designerii Dodge, subsidiară Chrysler, s-au luat după cei de la Jeep, o altă subsidiară Chrysler. Aceştia au prezentat în 2002 modelul Liberty, un Sport Utility Vehicle (SUV) cu o formă a caroseriei clasică. Rezultatul este prezentat în 2006, Dodge Nitro, care reprezintă exact ceea ce clienţii aşteaptă de la un Dodge: în primul rând, un aspect masiv. Grila înaltă în unghi, bara de protecţie bombată, aripile roţilor late, oglinzile exterioare masive şi treapta lată care facilitează accesul în maşină – acestea sunt elementele care domină aspectul estetic al modelului bazat pe platforma Jeep Liberty, Dodge Nitro. Modelul este, după vehiculul de teren Raider, primul SUV al mărcii din 1990 încoace. În 2006, după ce Chrysler s-a separat de Daimler, marca Dodge încearcă să se stabilească şi pe piaţa europeană. Astfel, la scurt timp după introducerea pe piaţă, Dodge Nitro îşi găseşte drumul spre bătrânul continent. Singura concesie a noii pieţe: pentru clienţii europeni, Dodge Nitro este oferit şi în versiune diesel.

Dodge Nitro are toate caracteristicile unui SUV clasic american

Cântăreşte aproape două tone, are o lăţime de 1,85 metri şi o înălţime de aproape 1,77 metri. Aşadar, Dodge Nitro ne arată că are toate caracteristicile unui SUV american, nu doar prin formă, ci şi prin dimensiuni. În ciuda opticii marţiale, care este păstrată şi după eliminarea treptei laterale în cazul modelelor europene, modelul vine standard cu tracţiune spate. O tracţiune integrală decuplabilă este disponibilă doar opţional, însă, în Europa, aceasta va deveni ulterior dotare standard. La capitolul transmisii avem o cutie de viteze manuală în cinci trepte şi două automate, una în patru trepte şi alta în cinci trepte.

Versiunea diesel Dodge Nitro este produsă exclusiv pentru piaţa europeană

În timp ce Dodge Nitro este oferit în SUA cu două motoare pe benzină diferite, unul de 3,7 litri şi 151 kW (205 CP) şi alta de 4,0 litri şi 191 kW (260 CP), clienţii europeni puteau alege şi o variantă diesel echipată cu filtru de particule. Motorul diesel de 2,8 litri este furnizat de un producător de motoare italian şi produce 130 kW (177 CP). Consumul mediu al motorului diesel este, conform producătorului, de 8,4 litri (transmisie manuală), ceea ce corespunde unor emisii CO2 de 222 g/km.