Citroen C1

Numărându-se printre coloșii producători de mașini din Franța, cât și din întreaga lume, Compania Citroen a luat naștere în anul 1919 la inițiativa francezului André-Gustave Citroën care a trăit între anii 1878–1935, urmând din anul 1976 să se unească cu Peugeot, devenind parte a Grupului PSA. Reputația numelui Citroen a început să prindă contur în 1934, când au lansat modelul Traction Avant, remarcându-se prin faptul că este primul automobil din lume produs în masă, care avea tracțiune pe față și printre primele modele cu caroserie unitară. În 1954, Citroen lansează pentru prima dată în lume un sistem de suspensie hidropneumatic cu nivelare automată. De asemenea, un an important pentru companie a fost 1955, când au lansat inovatorul model DS, primul automobil de producție în serie cu discuri de frână modernizate. O altă inovație a avut loc în 1967 când Citroen a introdus o serie de modele cu faruri care permiteau reglarea manuală, permițând astfel o vizibilitate mărită pe drumurile curbate.A fost desemnată de trei ori drept câstigătoarea premiului “ Mașina anului în Europa“. Compania nu s-a limitat aici, ci și-a continuat ascensiunea și în domeniul curselor automobilistice, Citroen fiind singura producătoare de automobile care a câștigat 3 campionate organizate de Federația Internațională de Automobile.

Modelul C1

Modelul C1 vine într-o variantă cu 5 uși, fiind un concurent serios pentru Toyota Aygo și este propulsat de un motor cu trei cilindri 1.0 L, care are o economie de combustibil de 61,4 mpg (galoane UK metodă UE; 4,6 L / 100 km metoda UE; Cà 43,4 mpg SUA cu metoda din SUA). Un motor de 1.4 L cu patru cilindri, HDI diesel, care este dotat cu o economie de combustibil de 68.9 mpg (galoane UK metoda UE; 4.1 L / 100 km Metoda UE; cca 48,8 mpg SUA cu metoda din SUA), este, de asemenea, disponibil. Conform revistei germane Der Spiegel, C1 este a doua mașină de producție ca economie de combustibil, atât între motoarele pe benzină (după Toyota Prius), cât și printre motoarele diesel (după Smart ForTwo). În ianuarie 2010, Grupul PSA a anunțat că a vândut peste 100.000 de unități, ca urmare a retragerii la nivel mondial al modelului Toyota Aygo, care a întâmpinat o defecțiune la pedala de accelerație.

Alte modele

Au mai fost lansate și ediții speciale ale modelului C1, fiind în continuare căutat pe piața mașinilor la mâna a doua: Cool, în Marea Britanie, venind cu tapițerie nouă, aer condiționat, noi tablouri de bord, în culori mai „revigorante", precum albastru sau alb în combinații cu verde. De asemenea a avut îmbunătățiri și în ceea ce privește relaxarea pasagerilor, adăugând conectivitate completă pentru iPod și alte dispozitive mp4 și mp3. Acest model a fost dezvăluit inițial în 2006 la British Internațional Motor Show. A mai existat și o variantă GT C1, designer fiind Franco Sbarro, concept de design bazat pe cel de la Picasso Xsara. Aspectul a devenit mai agresiv prin linii noi la nivelul caroseriei cât și al ușilor, alături de un motor 1.6 litri 125 CP (92 kw). A mai fost lansată în Portugalia o variantă de dubă cu un motor diesel de 1,4 litri pentru uz urban, cu 107 CP. În Marea Britanie a mai fost lansat în 2009 un model electric bazat pe C1, într-o variantă mai scumpă de două ori decât modelul pe benzină, prețul ajungând la 25.000$, modelul pe benzină fiind în continuare căutat pe piața mașinilor second hand.