Citroen Berlingo

Citroën este un important producător auto din Franța și face parte din grupul PSA Peugeot Citroën, unul dintre cele mai mari conglomerate de pe piața automobilistică mondială. Însă istoria brandului Citroën începe acum aproape o sută de ani, cu povestea lui André Citroën. În timpul Primul Război Mondial, fabrica sa producea armament pentru armata franceză. Aproape de sfârșitul războiului, Citroën era conștient de faptul că trebuie să se reprofileze, așa că s-a orientat spre industria automobilistică, intuind că acesta este un domeniu cu mult potențial. Așa că, în luna iunie a anului 1919, compania sa lansa primul automobil cu numele Citroën 10 HP Type A. În anii următori, producătorul francez a continuat să dezvolte numeroase alte modele, iar în anul 1934 a reușit o performanță remarcabilă cu modelul Traction Avant, prima mașină produsă în masă cu tracțiune pe față. Seria inovațiilor nu s-a oprit aici, pentru că în anul 1954 Citroën a început să producă primul sistem de suspensii hidropneumatice cu auto-nivelare. Un an mai târziu, modelul DS devenea prima mașină produsă în masă cu frâne pe disc. Pe la începutul anilor ’70, compania era în pragul falimentului pe fondul crizei energetice din 1973, dar și a unor decizii economice neinspirate. Astfel că, în anul 1974, Citroën a semnat un parteneriat cu Peugeot, doi ani mai târziu formându-se grupul PSA Peugeot Citroën. Astăzi vom analiza un model foarte popular care se află în producție de mai bine de 20 de ani: Citroën Berlingo.

Prima Generație

Prima generație Citroën Berlingo a fost lansată în anul 1996 cu prilejul Salonului Auto Internațional de la Paris, unde au fost prezentate trei modele concept: Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Berline Bulle care este considerat precursorul seriei C3 și Berlingo Grand Large, care a fost dezvoltat ulterior în modelele Multispace și Combi. Cu un portbagaj rectangular foarte încăpător și un design aerodinamic al părții frontale, Berlingo poate fi considerat un descendent al modelului Citroën 2CV. În ceea ce privește motorizarea, cumpărătorii aveau la dispoziție destule variante: motorul TU3 de 1.4 litri cu 4 cilindri în linie și 74 de cai putere, motorul DV6 HDi de 1.6 litri cu 74 sau 91 de cai putere sau motorul cu injecție PSA XU de 1.8 litri cu 89 de cai putere. Modelul Berlingo Multispace a fost lansat în luna iunie a anului 1998 și a devenit în scurt timp foarte popular datorită prețului scăzut și a fiabilității deosebite. Un an mai târziu a fost introdusă o variantă echipată cu motorul diesel 1.9D, o nouă grilă a radiatorului și care beneficia de un design îmbunătățit față de modelele precedente. Tot în cadrul primei generații a fost lansat și modelul Citroën Berlingo Electrique , o versiune echipată cu o baterie Saft NiCd de 162 de volți și un motor electric Leroy Somer cu 37 de cai putere.

A Doua Generație

Cea de-a doua generație a fost lansată în anul 2008, inițial fiind disponibile două modele. Primul purta numele de Citroën Nemo și a fost dezvoltat în cooperare cu Fiat și Tofaș. Nemo era construit cu ajutorul platformei folosite de Fiat Grande Punto, era construit în Turcia și a fost lansat pe anumite piețe cu numele Peugeot Bipper sau Fiat Fiorino. Cel de-al doilea se numea Berlingo II și folosea platforma mecanică Platform 2 a grupului PSA. Modelele din această generație sunt disponibile fie cu un motor pe benzină de 1.6 litri cu 89 de cai putere, fie cu motorul 1.6HDi în variantele cu 74, 89 și 108 cai putere. Citroën Berlingo este în continuare o mașină foarte populară, iar cei de la PSA continuă să investească în dezvoltarea și îmbunătățirea ei.