Cadillac Escalade

Sedane luxurioase în format Stretch, coupé-uri mari şi decapotabile cu ornamente cromate – până în anii 1970, Cadillac a oferit astfel de extravaganţe mobile în clasa de lux din America. Vremea „maşinilor de vis” în această formă a apus de mult, iar lui Cadillac i-a fost, de atunci, destul de greu să se afirme ca furnizor de maşini de lux contra concurenţilor din străinătate. La începutul anilor 1990, grupul General Motors (GM) s-a decis să extindă gama de modele oferite a nobilului brand Cadillac. O clasă auto în care se înghesuie producătorii premium din Germania şi Japonia. Strategiştii din Detroit au calculat că brand-ul Cadillac are şanse destul de bune în segmentul aflat în plină expansiune al Sport Utility Vehicles (SUV-urilor), chiar dacă GM era deja prezentă pe acest segment cu mărcile GMC şi Chevrolet, la care se adaugă dorinţa grupului de a achiziţiona compania Hummer. Proiectul a fost pus în mişcare, iar în 1999 apare pe piaţă primul SUV al mărcii de lux, Cadillac Escalade.

Cadillac Escalade apare în 1999 ca maşină cu cinci locuri

Concurenţa din cadrul grupului a avut şi unele beneficii pentru dezvoltarea Cadillac Escalade. Noul model s-a folosit de ansambluri şi componente din dulapul GM, care a făcut posibilă apariţia modelului pe piaţă la doar un an de dezvoltare. Naşul, în ceea ce priveşte design-ul, este GMC Yukon, chiar dacă Cadillac Escalade a primit o altă grilă frontală şi alte blocuri de lumini. Chiar şi motorul Cadillac Escalade, autoturism ce avea imediat după lansare cinci locuri, provine de la modelul GMC. Sub capotă se găseşte un motor V8 de 5,7 litri şi 190 kw (258 CP). Cadillac Escalade era dotat standard cu tracţiune integrală decuplabilă şi cutie de viteze automată în patru trepte.

Din 2002, Cadillac Escalade este disponibil în variantă cu şapte locuri sau ca pick-up

A doua generaţie a modelului, apărută pe piaţă în 2002, aduce blocuri de lumini aproape pătratice, care, împreună cu grila înaltă tipic Cadillac, dominau aspectul vizual al părţii frontale. Pe lângă varianta cu tracţiune integrală, mai există una cu tracţiune spate. Din 2003, este disponibilă o versiune prelungită Cadillac Escalade – ampatamentul a crescut de la 2,94 metri la 3,30 metri. Astfel, a existat spaţiu pentru un al treilea rând de scaune, ceea ce face ca modelul să aibă până la şapte locuri. Din 2009, există o variantă Cadillac Escalade cu până la nouă locuri. Versiunea lungă are o lungime de 5,62 metri, faţă de cea normală cu doar 5,05 metri, şi este disponibilă şi în variantă Pickup, cu loc pentru cinci pasageri. Motorizarea de bază este reprezentată de un motor de 5,3 litri şi 213 kW (290 CP), care, din 2004, a fost modificat să producă 220 kW (299 CP). Motorul V8 mai mare, de 6,0 litri, dispune de 257 kW (349 CP).

Tracţiune spate sau integrală pentru Cadillac Escalade

A treia generaţie Cadillac Escalade a fost introdusă pe piaţă în 2007. Pe lângă tracţiunea spate disponibilă standard, modelul putea fi echipat, opţional, cu tracţiune integrală, iar clientul putea alege între varianta scurtă şi cea cu ampatament lung. Pe lângă varianta cu cinci locuri, sau, opţional, cu o a treia banchetă în spate, modelul mai era disponibil şi în variantă Pickup. Noua generaţie a primit un motor nou de 6,2 litri şi 301 kW (409 CP), care este cuplat la o transmisie automată în şase trepte. Modelul din 2009 încoace aduce şi o variantă hibridă Cadillac Escalade, ce dispune de 248 kW (337 CP) .