Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo este unul dintre cei mai vechi producători auto italieni. Fondată în anul 1910 sub numele Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, compania s-a implicat încă de la început în competițiile sportive, motiv pentru care a ajuns să se specializeze de-a lungul timpului în crearea unor automobile de înaltă performanță, chiar și pentru piața de larg consum. În luna august a anului 1915, Nicola Romeo devine directorul companiei și convertește fabricile A.L.F.A. pentru a produce echipament militar pentru armata italiană și aliații săi din Primul Război Mondial. În anul 1920, numele producătorului este schimbat în Alfa Romeo, iar prima mașină lansată sub noua titulatură a fost Torpedo 20-30 HP. La o distanță de doar un an, Banca Italiana di Sconto, care susținea financiar Alfa Romeo, intră în procedura de faliment, provocând astfel un dificil impas financiar pentru producătorul auto, din care a ieșit cu ajutorul subvențiilor oferite de guverul italian. După o altă perioadă dificilă în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, Alfa Romeo s-a străduit să revină pe piața automobilistică, reușind în anul 1954 să lanseze un motor deosebit de eficient denumit Alfa Romeo Twin Cam, care a rămas în producție până în anul 1994. Unul dintre modelele cele mai populare lansate pe piață de compania italiană este Alfa Romeo Brera, iar astăzi vom încerca să-i analizăm evoluția, punctând elementele cele mai importante.

Caracteristici Principale

Alfa Romeo Brera a fost prezentată publicului larg în anul 2002 în cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva sub forma unei mașini concept. Proiectată sub supravegherea celebrului designer Giorgetto Giugiaro, mașina era echipată cu un motor Maserati V9 ce dezvolta 390 de cai putere. Publicul a fost încântat atât de designul, cât și de performanțele acestui model, astfel încât, trei ani mai târziu, în cadrul aceluiași salon auto, a fost lansată versiunea de producție. Aceasta, deși păstra elementele principale de design, era de dimensiuni ceva mai reduse, fiind construită cu ajutorul platformei mecanice GM/Fiat Premium. Pe piața europeană, Brera era disponibilă inițial cu două motoare pe benzină: un JTS de 2.2 litri cu 182 de cai putere și un V6 de 3.2 litri capabil de 260 de cai putere. Totodată, cumpărătorii puteau opta pentru o versiune echipată cu un motor JTD turbodiesel de 2.4 litri cu 210 cai putere. Versiunile de 2.2 litri și turbodiesel aveau tracțiune pe față, în timp ce versiunea echipată cu motorul V6 dispunea de tracțiune integrală Torsen. Brera era disponibilă în două variante de echipare: Medium și Sky View. Cea din urmă era versiunea de top și dispunea, pe lângă alte dotări semnificative, de un acoperiș de sticlă.

Alte Modele

În cadrul Salonului Auto Internațional de la Geneva din 2008, Alfa Romeo a prezentat o versiune îmbunătățită a modelului Brera. Astfel, modelele echipate cu motorul V6 de 3.2 litri dispuneau acum de tracțiune pe față și aveau o viteză maximă de 250 de kilometri pe oră, un diferențial dotat cu sistemul electronic e-Q2, precum și numeroase componente produse din aluminiu, pentru a reduce greutatea. Un an mai târziu, italienii au lansat un motor nou, denumit 1750 Tbi, cu o capacitate de 1742 de centimetri cubi și injecție directă, care dezvolta 197 de cai putere. În anul 2009 a fost lansată o ediție limitată dotată cu numeroase sisteme și motoare performante. În ciuda faptului că producția a încetat în anul 2010, Alfa Romeo Brera este o mașină remarcabilă, atât la capitolul performanță, cât și în ceea ce privește manevrabilitatea și fiabilitatea. Acesta este unul din motivele pentru care modelul se bucură în continuare de o mare popularitate pe piața mașinilor second hand.